ესტაკადა არის სავალი ნაწილის ერთ-ერთი ელემენტი. ეს არის ხიდი, რომელიც კვეთს პირდაპირ მიმავალ გზას და საშუალებას აძლევს მძღოლს გადაადგილდეს მოცემული სავალი ნაწილიდან ან შეცვალოს მგზავრობის მიმართულება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ესტაკადაზე შესასვლელად საჭიროა წინასწარ აღადგინოთ გამოსახულების უკიდურესი მარჯვენა ზოლი, შესაბამისად. აეროპორტის შესასვლელთან დატანილი იქნება ნიშანი "მართოს მარცხნივ ან მარცხნივ" (4.1.6.) ან "მარჯვნივ ან მარცხნივ დაბრკოლების თავიდან აცილება" (4.2.2.).
ნაბიჯი 2
ესტაკადაზე შესასვლელი არის მომრგვალო გზა, რომელსაც თან ახლავს გამყოფი ღობეები, ძირითადად ცალმხრივი მოძრაობით და ორი ზოლით.
ნაბიჯი 3
სწორად შესასვლელად მოსახვევ გზაზე, უნდა შეანელოთ და ჩართოთ ქვედა სიჩქარე. სიჩქარის შეზღუდვა განისაზღვრება მოსახვევის ციცაბოთი, გზის დარღვევით, ამინდის პირობებით. მოსახვევში შესვლამდე შეარჩიეთ საჭირო სიჩქარე.
ნაბიჯი 4
მოსახვევთან მოახლოებისას დაიჭირეთ მარჯვნივ, მოსახვევში შესვლისას მანქანა გადაადგილდით ზოლების გარეთ. ბორბლების მოტრიალების წინ, სიმძიმის ცენტრი გადაიტანეთ წინ მკვეთრად გადაყარეთ გაზი ან შეაფერხეთ ნაბიჯ-ნაბიჯ. დამუხრუჭების დროს ბრუნვა ვერ შევა.
ნაბიჯი 5
კუთხეში შესვლის შემდეგ დაიწყეთ აჩქარება. თქვენ უნდა შეეწინააღმდეგოთ ცენტრიდანულ ძალას და გააღწიოთ მანქანა კუთხიდან. გარდა ამისა, თქვენ მართავთ აღმართზე ფერდობზე, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა აწიოთ მანქანა სიჩქარის გამოყენებით.
ნაბიჯი 6
დამრგვალებიდან გასასვლელში იქნება "სარგებელი" ნიშანი (2.4). თქვენ უნდა მართოთ უფრო ახლოს მარჯვენა მხარეს. ესტაკადის შესასვლელთან ზოგჯერ ე.წ ჯიბეები დგას, რომლებშიც ტრანსპორტი ტრიალებს მომიჯნავე გზიდან. თუ ასეთი ჯიბე არსებობს, მასში შედიხარ და შემდგომი აღსადგენად იმოქმედებ წესების შესაბამისად. თუ ესტაკადაზე ასვლა და დაუყოვნებლივ დატოვება გჭირდებათ, მაშინ გასასვლელ წერტილს მიაღწევთ მარჯვენა ზოლის ზოლის შეცვლის გარეშე. თუ ჯიბე არ არის, მაშინ უნდა გამოტოვოთ ტრანსპორტი, რომელიც მთავარ გზაზე მიდის.
ნაბიჯი 7
ესტაკადადან მთავარ გზაზე გასვლისას კარგად დააკვირდით მოძრაობას. დაიწყეთ გარშემო მიმოხილვა, რათა მანქანებმა მთავარ გზაზე გაიაროს, მხოლოდ მას შემდეგ რაც ყველა მანქანა გაივლის თქვენს წინაშე და თქვენ მოხვედით. შეცდომები მაშინ ხდება, როდესაც მძღოლს ჰგონია, რომ წინა მანქანა დაძრა, თვითონ იწყებს მოძრაობას და თავს გვერდზე გადასწევს. ამ ეტაპზე მის წინ მდებარე მანქანას შეუძლია მკვეთრად დაამუხრუჭოს.
