მანქანის ჰაერის ფილტრს აქვს დალუქვის რეზინა მთელ პერიმეტრზე. ამ შემთხვევაში, მასში პირველი ჰაერი იწმინდება, რის შემდეგაც იგი შედის მასის ჰაერის ნაკადის სენსორში (MAF) და მხოლოდ ამის შემდეგ ძრავაში. ინსტრუქციის თანახმად, ჰაერის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 30 ათას კმ-ზე. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ეს უნდა გაკეთდეს უფრო ხშირად.
აუცილებელია
- - ჯვარედინი screwdriver;
- - ბინა screwdriver;
- - ფანერები;
- - გასაღები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ბინძური ჰაერის ფილტრი მნიშვნელოვნად ზრდის საწვავის მოხმარებას, ამ მიზეზით, ავტომობილების უმეტესობა მას თითქმის ყოველ 2 ათას კმ-ზე ცვლის.
ნაბიჯი 2
ფილტრის ამოღების დაწყებამდე უნდა მოძებნოთ იგი. იგი მდებარეობს კაპოტის ქვეშ, შავ კვადრატულ ყუთში. შემდეგ გათიშეთ მანქანა ელექტრომომარაგებიდან. ამისათვის, გათიშეთ დენის კაბელის აღკაზმების შემაერთებელი MAF სენსორიდან.
ნაბიჯი 3
შემდეგ გათიშეთ ყდის სენსორიდან. ამისათვის ფილიპსის screwdriver- ის გამოყენებით, გაათავისუფლეთ საკინძების სამაგრი და ყდის გასწვრივ ტოტის მილს. ხშირად ხდება, რომ სენსორი ფილტრთან ერთად უნდა მოიხსნას. მისი დემონტაჟისთვის ხრახნიანი ხრახნით მოაცილეთ ორი შესაკრავი ხრახნი. სენსორი იხსნება ან მის შესაცვლელად, ან თუ ჰაერის ფილტრი უნდა შეკეთდეს. ამიტომ, თუ ფილტრს არ ამოიღებთ ჩანაცვლებისთვის, სენსორის შეცვლა აღარ არის საჭირო. ამოიღეთ O-ring სენსორიდან, სანამ ამოიღებთ მას.
ნაბიჯი 4
ახლა, ფანრის გამოყენებით, ამოიღეთ საჰაერო ფილტრის კორპუსის რეზინის სამაგრები. ამის გაკეთება, გაიყვანეთ ფეხები ზემოთ. შემდეგ, ფრჩხილიდან ამოიღეთ ჰაერის შემწოვი შლანგის წვერი. ამის შემდეგ, ფრთხილად ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის კორპუსი, შემდეგ კი ადაპტერის შფოთისგან ჰაერის შემწოვი შლანგი.
ნაბიჯი 5
ამით დასრულებულია ჰაერის ფილტრის ამოღების სამუშაოები. მისი შეკეთების ან შეცვლისას, ფილტრი საპირისპირო თანმიმდევრობით დააყენეთ.
