ავტომატური ტრანსმისიის უმეტესი პრობლემები უკავშირდება ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის არადამაკმაყოფილებელ მდგომარეობას. ერთი პრობლემაა ზეთის არასწორი დონე. როგორ განსაზღვრავს ზეთის დონეს ავტომატურ ტრანსმისიაში?
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ავტომატური გადაცემათა კოლოფში ზეთის დონის შემოწმების დაწყებამდე უნდა ჩართოთ ძრავა და გაათბოთ გარკვეულ ტემპერატურამდე. ამის მიღწევა შესაძლებელია ავტომობილის 15-20 კმ მანძილზე მართვით. უშუალოდ ზეთის დონის გაზომვის პროცესის განხორციელების დაწყებამდე საჭიროა კონტროლით მთელი სისტემის შევსება. ამისათვის საჭიროა ავტომატური ტრანსმისიის ბერკეტის გადატანა ყველა შესაძლო მდგომარეობაში. ასეთი პროცესის დასრულების შემდეგ საჭიროა მისი ნეიტრალურ მდგომარეობაში დაბრუნება.
ნაბიჯი 2
შემდეგ მიაწოდეთ მანქანას დონის, ჰორიზონტალური ზედაპირი ძრავის გათიშვის გარეშე. ავტომატური გადაცემის ბერკეტი გადადეთ "P" პოზიციაზე. ავტომატური გადაცემათა კოლოფიდან ამოიღეთ ზეთის დონის შესამოწმებლად სპეციალური სვეტი და წაშალეთ იგი მშრალი. შემდეგ ჩადეთ იგი ჩაღრმავებაში, სანამ არ გაჩერდება და ისევ გაიყვანეთ. დიპლომის ქვედა და მშრალი ადგილი შეესაბამება ზეთის დონეს ავტომატური ტრანსმისიაში.
ნაბიჯი 3
მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ არსებობს სხვადასხვა ხრიკი მანქანაში ზეთის შემოწმებისას. ეს წერია მწარმოებლის ქარხნის ინსტრუქციებში, რომელიც ერთვის თითოეულ მანქანას. მაგალითად, ჰონდას მანქანაზე შემოწმება ხდება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ზეთი გაათბება მუშა ტემპერატურაზე და გამორთულია ძრავა. და ისეთ მოდელებზე, როგორიცაა "Mitsubishi", "Hyundai", "VW", "Audi" (სამ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი), საჭიროა ავტომატური გადაცემის ბერკეტის განთავსება "N" პოზიციაში. ასევე არსებობს ავტომატური ტრანსმისიის მქონე მანქანები, სადაც დიპლომატის ნაცვლად მხოლოდ საკონტროლო შტეფსელი დგას და ზეთის დონის შესამოწმებლად, ის რეალურად უნდა ჩაიდოს ან ლიფტით აიწიოს. ასე ხდება BMW ბრენდის ტესტირება.
