ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მეოთხე თაობის Mitsubishi Pajero- ს აქვს მრავალი განსხვავება წინამორბედებისგან. ის გამოიყურება უფრო აგრესიულად, დაძაბულად, რაც მყიდველს ერთი შეხედვით იზიდავს. გარეგნულად, მანქანა შეიცვალა იმით, რომ ბაღები უფრო მოცულობითი გახდა, სათადარიგო საჭე ცენტრში გადავიდა.
ნაბიჯი 2
ინტერიერის დიზაინი გემოვნებით არის შემუშავებული ალუმინის ფსონებით, რომლებიც პლასტმასის და ხის დეტალებით არის გაჟღენთილი, რომ კარგად შეესაბამებოდეს მაგრამ ინჟინრებმა არ შეცვალეს მართვის პანელი ოდნავ: სპიდომეტრი და ტაქომეტრი სიღრმეში დარგეს, ეს არ არის ძალიან მოსახერხებელი, როდესაც საჭიროა საჭირო ინფორმაციის გათვალისწინება. საჭის გადაადგილება არ შეიძლება უფრო ახლოს, მხოლოდ სიმაღლით. პლუს შეიძლება ეწოდოს - ფართო ინტერიერი. უკანა სავარძელზე შეგიძლიათ დასვენებული პოზიცია დაიკავოთ. არ არის ცუდი წარმოდგენა დეველოპერებზე, რომლებიც დაკავშირებულია მესამე რიგის მგზავრებთან, რომელთა ამოღება და ამრიგად მაგისტრალის გაფართოებაა შესაძლებელი. ამ მანქანის უხერხულობა ასევე უკანა კარიდან სათადარიგო ბორბლის ამოღებას წარმოადგენს შეგიძლიათ შტეფსელი დაკარგოთ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ღამით შეცვლით საჭეს. მაყალი ძალიან, ძალიან პატარა. მეოთხე თაობის Mitsubishi Pajero- ს აქვს ძალიან მოსახერხებელი გასართობი სისტემა. მანქანაში არის ჩამონტაჟებული ექვსი დისკიანი Rockford, რომლის გამოყენება ძალიან მარტივია. უკანა სავარძელზე მჯდომი მგზავრებისთვის ვიდეოს ყურება საკმაოდ კომფორტული იქნება, მონიტორების ჭერიდან ჩამოწევის შემდეგ. ბავშვები შეიძლება ერთსა და იმავე საქმიანობაში იყვნენ დაკავებული, მათ შეუძლიათ მშვიდად უყურონ მულტფილმებს.
მანქანაში ხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფია ჩაფიქრებული. მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს მანქანის მადა, რადგან 6 ცილინდრიანი ბენზინის ძრავით ტარება 3, 8 ლიტრიანი მოცულობით, არის ბენზინი, ეს შესაბამისად იქნება. ასე რომ, ეს ძალიან ძვირი იქნება, განსაკუთრებით ქალაქში.
ნაბიჯი 3
ტექნიკური მახასიათებლები მოიცავს იმ ფაქტს, რომ ამ კლასის მანქანა წარმოუდგენლად სტაბილურია. არანაირი ჩხვლეტი და ხვრელი არ უშლის ხელს მას. რთულ გზის მონაკვეთებზე ეს მანქანა შეუცვლელია. მინუსი ის არის, რომ სალონი ხმაურიანია რთული მონაკვეთების გადალახვისგან, რაც საკმაოდ უცნაურია ამ დონის მანქანისთვის. დრიფტების დროს, Mitsubishi Pajero 4-მა თავი მაღალ დონეზე აჩვენა. მან მათ შეუფერხებლად და მარტივად აკონტროლა.
Mitsubishi Pajero 4-ს აქვს Advanced Super Select 4WD ფუნქცია - ტრანსმისია, რომელშიც ოთხი პოზიცია მონაცვლეობს. 4 N რეჟიმში (ოთხბორბლიანი) შეგიძლიათ ასფალტზე მოძრაობა, ხოლო ბრუნვა განაწილებულია წინა და უკანა ღერძებს შორის.
