ინჟექტორით აღჭურვილ თანამედროვე მანქანებს ბევრი უპირატესობა აქვთ მოძველებული კარბურატორის მოდელებთან შედარებით. დროთა განმავლობაში, როდესაც თქვენ უნდა გამოიყენოთ დაბალი ხარისხის საწვავი, საწვავის ინექციის სისტემის ელემენტები მოითხოვს პროფილაქტიკურ დასუფთავებას. ეს შეიძლება იყოს როგორც თხევადი (ქიმიური), ასევე ულტრაბგერითი წმენდა.
რუსეთში მანქანის ექსპლუატაციის პირობები პერიოდულად ინჟექტორის გამორეცხვას აბსოლუტურად აუცილებელ პროცედურას ქმნის. პირველ რიგში, იმიტომ, რომ 92-ე და კიდევ უფრო მეტი 95-ე ბენზინის წარმოების პირობები სასურველს ტოვებს. აღარაფერი ვთქვათ 98-ე წარმოებაზე. მეორეც, ბენზინის ყველა ბრენდი ინახება იმავე ავზებში. დროთა განმავლობაში მათში ფისოვანი დეპოზიტები გროვდება. ბენზინის მაღალი ოქტანური კლასები ხსნის მათ და საწვავის შევსებისას მაზუთი მიდის მანქანების ავზებში, საწვავის სისტემას ახშობს. მესამე, დანამატების გამოყენება, რომლებიც ზრდის ბენზინის ოქტანურ რაოდენობას ჩვენს ქვეყანაში, ძალიან დიდია.
ამიტომ, ინჟექტორიანი საწვავის სისტემის მქონე მანქანებზე, საწვავის ხაზები, ინჟექტორები და ინჟექტორი სხვა სისტემები საჭიროებს პრევენციულ დასუფთავებას ყოველ 20-30 ათას კილომეტრში. თუ მანქანის მთლიანი გარბენი მცირეა, გამოიყენება თხევადი წმენდა. მაღალი გარბენის მქონე მოდელებზე, იმ შემთხვევაში, როდესაც ელექტროენერგიის სისტემა დიდი ხანია არ არის გაწმენდილი (ან საერთოდ არ არის დასუფთავებული), გროვდება ჯიუტი ნალექები, რომლებიც ქიმიური წმენდის მეთოდისთვის მიუწვდომელია. ამ შემთხვევაში გამოიყენება საწვავის ინექციის სისტემის ულტრაბგერითი გაწმენდა.
ინჟექტორის გამორეცხვის აუცილებლობის ნიშნებია:
- არასტაბილური უსაქმური;
- ძრავის გაშვების სირთულე;
- ჩამონგრევის გამოჩენა, როდესაც ამაჩქარებლის პედლები მკვეთრად არის დაჭერილი;
- აჩქარების დინამიკის და ენერგიის მაჩვენებლების შემცირება;
- ხარვეზები ძრავის ცილინდრებში;
- დეტონაციის ხშირი შემთხვევები;
- მაყუჩში ჩნდება;
- სანთლების, ჟანგბადის სენსორის (ლამბდას ზონდი) და კატალიზატორის პერიოდული უკმარისობა;
- საწვავის ეფექტურობის შემცირება;
- გამონაბოლქვი აირების მომატებული ტოქსიკურობა (CO-CH შემცველობა).
ექსპლუატაციის ზამთრის პერიოდის დაწყებისთანავე, ეს ნიშნები ძლიერდება და განსაკუთრებით შესამჩნევია. ეს გამოწვეულია საწვავის არასტაბილურობის ბუნებრივი გაუარესებით, რაც იწვევს ძრავის რთულ გაშვებას.
ინჟექტორის გამორეცხვის პროცედურის შემდეგ, სანთლები უნდა შეიცვალოს. ძრავის ზეთისა და ზეთის ფილტრის შეცვლა ასევე ძალიან სასარგებლოა, რადგან არსებობს საწვავის სისტემაში სითხის გადინების შესაძლებლობა.
