დამწყებთათვის მართვისთვის ზოგჯერ ძნელია იმის გარკვევა, თუ რომელი ფარები (ნისლი, დღისით განათება, დაბალი ან მაღალი სხივი) უნდა ჩაირთოს დროის მოცემულ მომენტში. ამ მხრივ, წესებს აქვს მკაფიო ინსტრუქციები, რომელთა სწავლაც ღირს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დღისით განათება ყველა მანქანაზე არ კეთდება. მათი მიზანია ამ მანქანის კარგი ხილვადობა სხვა მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთათვის. DRLs მიუთითებს მანქანაზე წინა მხარეს, ისინი არ არიან უკანა მხარეს. Motorist- ის მოხერხებულობისთვის, დღის სინათლე ჩართულია ძრავის დაწყებაზე, იშვიათად, როდესაც ამის გაკეთება საჭიროა განზრახ. შესაბამისად, DRLs მუშაობს მანქანაზე ყოველთვის, როდესაც ის მოძრაობს.
ნაბიჯი 2
თუ თქვენს მანქანას არ აქვს DRL, მაშინ ამის მითითება დღის ნებისმიერ მონაკვეთზე ნებისმიერ გზაზე მოძრაობისას, დაგჭირდებათ განათებული ფარები.
აუცილებელია გვირაბში ამ შუქის ჩართვა, მაშინაც კი, თუ ის დღისითაა ან გვირაბში არის განათება. ეს წესი შემოიღეს განათების უეცარი გამორთვის შემთხვევაში. თუ ასეთ სიტუაციაში მანქანა არ ჩართავს ჩაფლულ ფარებს, ამან შეიძლება ავარიაში მოჰყვეს. უბედური შემთხვევა შეიძლება მოხდეს წამებში, როდესაც მძღოლს დასჭირდება დასვენებული სხივის ჩართვა, ხოლო მისი მანქანა აბსოლუტურ სიბნელეში მოძრაობს.
თუ გზაზე წვიმს, თოვს ან ნისლია, ანუ ხილვადობა შორს არის იდეალურიდან, საჭიროა განათებული ფარებიც.
ნაბიჯი 3
როდესაც ღამით მოძრაობთ ქალაქის გარეთ ან სოფლის გარეთ, გჭირდებათ მაღალი სინათლის ფარები. ქალაქში ეს შუქი იშვიათად გამოიყენება: განათებულია ქუჩები და ბევრი სხვა მომხმარებელი, რომლებსაც შუქნიშანი თვალს აცთუნებს.
თქვენ ყოველთვის უნდა ჩართოთ მაღალი სინათლე საშუალო სინათლეზე, როდესაც მომავალი მანქანა მართავს. მასთან მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 150 მეტრი. მაშინაც კი, თუ შემხვედრი მანქანა 150 მეტრზე მეტია დაშორებული თქვენგან, და მისი მძღოლი აჩვენებს, რომ მას თვალს აბრმავებთ (სწრაფად ჩართავთ მაღალ და მაღალ სხივს), თქვენ უნდა გამორთოთ მაღალი სხივი.
აღსანიშნავია, რომ მაღალი სხივიდან შუქნიშანზე გადართვა, როდესაც აწევის მწვერვალს მიუახლოვდებით, ასევე გამორიცხვას მომავალი და გამავალი მანქანების კაშკაშა. ამ პირობებში მძღოლი მათ წინასწარ ვერ ნახავს, ვინაიდან ხედი იფარება სლაიდით.
საგზაო მოძრაობის წესებში არ არის მითითებული, რა მანძილზე უნდა გაიაროთ გამვლელი მანქანა, სანამ უნდა გამორთოთ მაღალი სინათლის ფარები. მაგრამ ნათქვამია, რომ სხვა მძღოლები არ უნდა დაბრმავდეთ. ასე რომ, თუ წინა მანქანას დაეწიეთ, გამორთეთ შუქნიშნის ფარები.
ნაბიჯი 4
ყველა მანქანაში არ არის ნისლის განათება. ზოგჯერ მძღოლები თავად ამარაგებენ მათ მანქანებს, ამას წესები არ კრძალავს. ამ ფარების პირდაპირი დანიშნულებაა გზის განათება, როდესაც წვიმს ან ნისლია. თუ კარგად ვერ ხედავთ გზას, ნისლის შუქები უნდა ჩართოთ დაბალი ან მაღალი სინათლის ფარების პარალელურად.
ასევე არის ნისლის შუქები, რომლებიც უკანა მხრიდან ანათებს თქვენს მანქანას. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა დაერთოს ამგვარი განათება სამუხრუჭე განათებას, რადგან მათი ჩართვა შესაძლებელია მხოლოდ ნისლში, წვიმაში ან თოვლში. როდესაც გზის ხილვადობა კარგია, ზედმეტია განათების ჩართვა თქვენს მანქანაზე გზაზე.
თუ დიდ ქარბუქში ან წვიმაში ხართ, ამ სიტუაციაში საუკეთესო ვარიანტია ნისლის შუქების პლუს დაბალი სხივი ჩართვა. ამ სიტუაციაში მაღალი სინათლის ფარები დაგაბრმავებთ: სინათლე აისახება თოვლისგან ან წვიმისგან და დაუბრუნდება თქვენს თვალებს.
დასაშვებია მხოლოდ ნისლის შუქების ჩართვა, თქვენი მანქანის მართვისას მარკირების მიზნით. მაგრამ ეს შესაძლებელია მხოლოდ დღის განმავლობაში, როდესაც არ არის წვიმა და არცერთ შემთხვევაში გვირაბში.
ნაბიჯი 5
თუ ღამით ბილიკზე გაჩერებას გადაწყვეტთ, წესების თანახმად, თქვენს მანქანის გვერდითი შუქები უნდა ჩართოთ. ეს განათება საერთოდ არ ანათებს გზას, მაგრამ ისინი საშუალებას მისცემს სხვა მძღოლებს წინასწარ შეამჩნიონ თქვენი მანქანა. როდესაც გზის პირას მყოფი მანქანა არ არის მონიშნული პარკირების შუქებით, მას შეუძლია ადვილად მოჰყვეს სერიოზულ ავარიას.
