Camshaft არის გაზის განმუხტვის მექანიზმის ერთ-ერთი ნაწილი, რომელიც შექმნილია სარქველების მოძრაობის გასაკონტროლებლად. ავტომობილების მრავალი ენთუზიასტი ფიქრობს, რომ ამძრავის სამაგრი მოწესრიგდება მანქანის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ბორბლის შახტის დასარეგულირებლად საჭიროა ცილინდრის თავის საფარის ამოღება. წინასწარ გათიშეთ კაბელი შენახვის ელემენტის უარყოფითი ტერმინალიდან. გახსოვდეთ, რომ ამან შეიძლება წაშალოს ძრავის გაუმართაობის ინფორმაცია. შემდეგ დაბლოკეთ crankshaft და ამოიღეთ bolt, რომელიც უზრუნველყოფს camshaft sprocket.
ნაბიჯი 2
ამის შემდეგ საჭიროა crankshaft- ის დაბლოკვა. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ ასისტენტი, რომლის ფუნქცია იქნება სამუხრუჭე პედლის ჩაქრობა მეოთხე ან მეხუთე სიჩქარის ჩართვისას. შემდეგ ამოიღეთ წამყვანი ჯაჭვის დაძაბვა და V ღვედი. ამისათვის გაათავისუფლეთ რეგულირების ხრახნი და ჭანჭიკი, რომელიც გამკვრივებისთვისაა განკუთვნილი. შემდეგ გენერატორი ნაზად დახარეთ ძრავისკენ და გათიშეთ ღვედი.
ნაბიჯი 3
შეამოწმეთ ამოღებული ნაწილების მდგომარეობა. შეცვალეთ, თუ ძლიერ გაცვეთილი ან დაზიანებულია. ნუ დაივიწყებთ ქამრის დაძაბულობის შემოწმებას შემდგომი მონტაჟის დროს, თუ ის არასაკმარისია, მაშინ საჭიროა მისი გამკაცრება.
ნაბიჯი 4
ღვედის მოხსნის შემდეგ, მანქანა ასწიეთ ლიფტზე და ბოძზე ჩაკეტილი, გახსენით ხრახნიანი მაგისტრალის სამაგრი ხრახნი. ამოიღეთ ყველა ჭანჭიკი, რომელიც მდებარეობს ზეთის ტაფაზე და მიმაგრებულია წამყვანი ჯაჭვის საფარზე. შემდეგ ამოიღეთ საფარი და ჩართეთ crankshaft ისე, რომ გასასვლელი გზა ზემოთ იყოს მიმართული.
ნაბიჯი 5
მოძებნეთ გაპრიალებული ჯაჭვის რგოლები, რომლებიც აშკარად უნდა შეესაბამებოდეს ლილვებზე ბორკილების ნიშნებს. თუ ეს პარამეტრები არ ემთხვევა, ამოიღეთ ბროწეული ბილიკიდან და მოაწესრიგეთ ჯაჭვი. შემდეგ შეამოწმეთ ნიშნების გასწორება და შემდეგ შეცვალეთ ჯაჭვის კორპუსი, თავსახური, ღვედის საჭე და მიამაგრეთ ზეთის ტაფები.
