თუ, როდესაც ცდილობთ მანქანის დაყენებას, გესმით, რომ დამწყები მუშაობს, მაგრამ ძრავა არ დგება, მაშინ საქმე გაქვთ რაიმე სახის გაუმართაობასთან. ამ ტიპის მანქანების ავარია მხოლოდ რამდენიმე ყველაზე გავრცელებული ტიპია.
პირველი, რაც ეჭვს ეპარება იმ შემთხვევაში, როდესაც ძრავა უარს აცხადებს გაშვება არის ნაპერწკლის არარსებობა, რომლის დახმარებით საწვავის ნარევი ანთებულია წვის კამერაში. მანქანის ინტერიერში სუფთა ბენზინის სუნი შეიძლება დაგეხმაროთ დარწმუნდეთ, რომ ეს ვარაუდი სწორია. ანთების სისტემის დეფექტი შეიძლება იყოს მანქანის ძრავის განყოფილებაში მავთულხლართების საიზოლაციო საფარის დაზიანების შედეგი, ან ასოცირებული იყოს სანთლების უკმარისობით. პრობლემა შეიძლება ასევე ეხებოდეს ელექტრონულ კომპონენტს საავტომობილო ანთების სისტემა. ამგვარი პრობლემების თვითდიაგნოსტიკა საკმაოდ საშიშია როგორც თავად აპარატისთვის, ასევე მისი მფლობელისთვის. ამ სფეროში შესაძლო დეფექტების ჩამონათვალში შედის ანთების დისტრიბუტორთან, აქტივატორებთან დაკავშირებული პრობლემები ან რაიმე შიდა სენსორის უკმარისობა. კიდევ ერთი მიზეზი, რომ ძრავა უარს იტყვის გაშვებაზე, შეიძლება იყოს ავტომობილის საწვავის სისტემის ავარია. ხშირად ეს გამოწვეულია დაბალხარისხიანი საწვავის მინარევებით დაბინძურებით. ამ შემთხვევაში, საწვავის ხაზის სისტემა იბლოკება და ბენზინი წყვეტს საინექციო სისტემაში. ამ პრობლემის გადასაჭრელად საჭიროა ძრავის დაშლა და საწვავის ხაზის სრული გაწმენდა. ბლოკირების თავიდან ასაცილებლად გამოიყენეთ ხარისხიანი საწვავი, რომელიც არ შეიცავს ემულსიებსა და სხვა მინარევებს. მანქანა ამ შემთხვევაში არ დაიწყება წნევის დაბალი დონის გამო, რომელიც საჭიროა საწვავის ნარევის ინექციისთვის. მაშინაც კი, თუ მანქანა შეძლებს მუშაობას, ძრავის ეფექტურობა მნიშვნელოვნად შემცირდება, რაც გამოიწვევს ენერგიის შემცირებას და საწვავის მოხმარების ზრდას.
