Renault Logan ერთ – ერთი ყველაზე პოპულარული უცხოური მანქანაა თავის ფასების სეგმენტში რუსი ავტომობილების შორის. ეს გამოწვეულია მისი კარგი მახასიათებლებით და ხარისხით. მოდით განვიხილოთ, როგორ ამოიღოთ წინა ბამპერი ამ მოდელზე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სამუშაოს წარმატებით დასრულებისათვის მოამზადეთ საჭირო იარაღები: ხრახნიანი, ბორბლიანი "10" და ბუდე ბორბლები. ზომების მიღების დაწყებამდე კარგად გარეცხეთ, შემდეგ კი მშრალი, სუფთა ქსოვილით შეიწმინდეთ ბამპერი და ტალახი, რათა შეამციროთ ჭუჭყის რაოდენობა, რომელიც მოგვიანებით შეიძლება მოგიტანოთ. ხრახნიანი ხრახნით გამოიყენეთ ხრახნები, რომლებიც ერთდროულად შესაკრავებია, როგორც ბამპერის, ასევე ტალახის ქვედა ნაწილისთვის. გახსოვდეთ, რომ ამ ხრახნებიდან სამი მდებარეობს მარცხენა და მარჯვენა მხარეს.
ნაბიჯი 2
გაიყვანეთ საყრდენი, რომელიც ზურგს ამაგრებს და ამოიღეთ დგუში. შემდეგ, თხელი ხრახნიანი იარაღით გამოიყენეთ დიდი დგუში, რომელიც მდებარეობს ტალახის ქვედა ნაწილში და ამოიღეთ იგი. გათიშეთ კლიპები ტალახის ქვედა მხრიდან და სხეულის ზემოდან და წინა ბამპერიდან. ფრთხილად მოაცილეთ ტალახის ქვედა ნაწილები ორივე მხრიდან.
ნაბიჯი 3
ტალახის სამუდამოდ ამოსაღებად უნდა გათიშოთ მისი ზედა ნაწილი. ამის გაკეთება, ქვედა მჭიდის დგუში ხრახნიანით ამოიღეთ და ამოიღეთ იგი. შემდეგ იპოვნეთ პლასტიკური კაკალი, რომელიც ზედა ნაწილს უზრუნველყოფს მანქანის კორპუსთან. ახლა მშვიდად მოიცილეთ ტალახი და გვერდზე გადადეთ. მოათავსეთ ხრახნები, რომლებიც მაგრებს ცხაურს რადიატორის ჩარჩოზე. გახსოვდეთ, რომ წინა ბამპერი და რადიატორის მორთვა ერთი ცალია. შემდეგ ამოიღეთ ოთხი ხრახნი და ამოიღეთ ბამპერი.
ნაბიჯი 4
არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თუ თქვენ გაქვთ დაინსტალირებული ნისლის ნათურები, რომლებიც ერთვის სტანდარტულ კონექტორებს, რომლებიც მდებარეობს ბამპერში, მაშინ უმჯობესია იზრუნოთ მათ წინასწარ მოხსნაზე. თუ ისინი ადგილზე რჩებიან, დარწმუნდით, რომ არ უნდა გააკეთოთ უეცარი მოძრაობები ბამპერის გათიშვისას. ამოღებულ ნაწილთან შემდგომი სამუშაოს შესრულებისას უმჯობესია გათიშოთ ფარები, რათა თავიდან აიცილოთ მათი გატეხვა.
