თითოეული მანქანის ძრავის შესაძლებლობები შეზღუდულია და ზოგჯერ მანქანის მფლობელს სურს გააუმჯობესოს მისი შესრულება. თუ არსებობს შესაძლებლობა დაუკავშირდეთ მანქანის სალაროს, მაშინ უმჯობესია ამის გაკეთება. ამასთან, ძრავის ტუმბვა თავად შეგიძლიათ.
აუცილებელია
- - სუპერ დამტენი;
- - ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრი;
- - დაბალანსებული ლილვი;
- - დამაკავშირებელი წნელები;
- - ტურბო დამტენი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეცვალეთ არსებული ჰაერის ფილტრი ნულოვანი წინააღმდეგობის ფილტრით. ამისათვის დააინსტალირეთ შესასვლელი მიმღები, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს უფრო დიდი მოცულობა; მას ასევე უნდა ჰქონდეს ყველაზე მცირე შესაძლო მიმყვანი. ამის შემდეგ, შეცვალეთ გაზის სარქველი, რომ გაიზარდოს მისი განივი მონაკვეთი. გახსოვდეთ, რომ ძრავის კორპუსი, მრავალფეროვნება, კარბუტერი, ჰაერის ფილტრი და გამწოვი ძრავის რეგულირების შემადგენელი ნაწილია.
ნაბიჯი 2
გაზარდეთ ცილინდრის ჭაბურღილისა და დგუშის დარტყმა. ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ ძრავა შეძლოს მაქსიმალურად განთავსდეს ჰაერის საწვავის ნარევი. ეს ცვლილებები ხელს შეუწყობს ბრუნვის ზრდას, ასევე ენერგიის ოდნავ გაზრდას.
ნაბიჯი 3
ამის შემდეგ მოასწორეთ ცილინდრის თავი (ცილინდრის თავი), რადგან ეს ფაქტორი ყველაზე მეტად მოქმედებს სიმძლავრეზე და მის ზრდაზე. ბალონის თავის მოსაწესრიგებლად გაზარდეთ მრავალფეროვანი ჯვრის მონაკვეთი და ცილინდრის ბლოკის არხები, სარქვლის სავარძლების შიდა დიამეტრი. ამის შემდეგ შეცვალეთ camshaft ისე, რომ სარქველი გაიხსნას უფრო დიდი ამპლიტუდით. შეცვალეთ ძველი კარბუტერი უკეთესი მოდელით. ამის შემდეგ დაუკავშირდით სპეციალურ ავტომატურ სარემონტო მაღაზიას ცილინდრის ბლოკის ჭურჭელში, რათა თავიდან აიცილოთ მისი კედლების დეფექტები.
ნაბიჯი 4
დააინსტალირეთ ტურბო დამტენი თქვენს მანქანაში ისე, რომ ამ დიზაინმა ხელი შეუწყოს ზედმეტი წნევის შექმნას უშუალოდ ძრავის მიღებაზე გამონაბოლქვი აირების ენერგიის გამოყენებით.
ნაბიჯი 5
დაუკავშირდით ოსტატს ინექციისთვის პასუხისმგებელი პროგრამის გამოსასწორებლად. ამ პროცესს chip tuning- ს უწოდებენ. ეს ხდის მანქანას ეკონომიურად, მარტივად მართავს და უფრო რეაგირებს. დანაზოგი აღწევს ერთ ლიტრს ას კილომეტრზე.
