ავტომობილების მართვის მრავალწლიანი გამოცდილების მქონე ყველა ავტომობილების მძღოლი აღნიშნავს, რომ რაც უფრო გრძელია ავტომობილის მუშაობის პერიოდი, მით უფრო უარესი ხდება მისი სტაბილურობა გზაზე მოძრაობის დროს. მსგავსი მოვლენა ხდება იმ ეფექტის გამო, რომელსაც "ლითონის დაღლილობა" ეწოდება. სიბერე უარყოფით გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ცოცხალ ორგანიზმებზე. როგორც მეცნიერებმა გაარკვიეს, მას ექვემდებარება ფოლადის კონსტრუქციებიც.
აუცილებელია
- - დააყენეთ წინა სავალი ნაწილის გასაძლიერებლად;
- - ზეინკალი ინსტრუმენტების ნაკრები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ყველაზე მოსახერხებელია წინა ბორბლის დაშორების დაყენება ვოლჟსკის საავტომობილო ქარხნის "კლასიკური სერიის" მანქანებზე ხედვის ხვრელზე ან ლიფტზე. ქვემოდან, სამაგისტრო ანადგურებს მანქანას საწინააღმდეგო როლს და აყენებს ფრჩხილებს შეძენილი ნაკრებიდან, რომლებიც განკუთვნილია მანქანის წინა სავალი ნაწილის გასაძლიერებლად.
ნაბიჯი 2
შემდეგ spacers ხრახნიანი ხრახნიანი მთავრდება ბოლომდე თხილის და დამონტაჟებული შიდა სარეცხი, რის შემდეგაც ელასტიური sleeves. გარდა ამისა, spacer, ბუჩქებთან ერთად, ჩასმულია წინასწარ დაყენებულ ფრჩხილებში, ხოლო მის ბოლოებზე აყენია გარე საყელურები. შემდეგ კაკალი ხრახნიან ცოტა, სიტყვასიტყვით რამდენიმე ბრუნვა.
ნაბიჯი 3
ოსტატის მიერ აღწერილი მოქმედებების დასრულების შემდეგ, spacer მაგრდება დაკიდების იარაღზე, რის შემდეგაც მასზე დამაგრებულია დამატებითი ფრჩხილი საწინააღმდეგო როლის გასწვრივ. მითითებული სტაბილიზატორის დაყენების შემდეგ, ხორციელდება დამონტაჟებული მოწყობილობის ყველა შესაკრავის საბოლოო გამკაცრება, რომელიც შექმნილია მანქანის წინა სავალი ნაწილის გასაძლიერებლად.
ნაბიჯი 4
ამგვარი მოწესრიგების შემდეგ სასურველია ეწვიოთ ავტოგასამართ სადგურს მანქანით, რათა დადგინდეს და, შესაძლოა, მოწესრიგდეს, მანქანის წინა ბორბლების კონვერგენციისა და კამერის კუთხეები.
