VAZ-2109 თავის დროზე საკმაოდ კარგი მანქანა იყო. დღესდღეობით, ავტომობილების მრავალი ღარიბი მფლობელი აფასებს მას თავისი უპრეტენზიოობის, მაღალი შენარჩუნებისა და შიდა საოპერაციო პირობებთან ადაპტაციისთვის. სწორედ დიზაინის შენარჩუნება და სიმარტივე იძლევა საშუალებას, რომ "ცხრის" მფლობელებს დამოუკიდებლად აღადგინონ დაკარგული ნაპერწკალი.
შეამოწმეთ სანთლები
თუ ცხრა ძრავა უარს იტყვის გაშვებაზე, ამის მიზეზი შეიძლება იყოს საწვავის მომარაგების ნაკლებობა ან ნაპერწკლის არარსებობა. ნაპერწკლის შესამოწმებლად, სანთლების ბორბლით გახსენით ერთ-ერთი სანთელი, დაადეთ მავთული და მიუტანეთ ძრავას ან მიწას 5-7 მმ მანძილზე. ამავდროულად, ასისტენტმა უნდა გააკეთოს ხანმოკლე მცდელობა მანქანის დაწყებაზე. თუ ნაპერწკალი მიედინება შტეფსელსა და მიწას შორის, მოძებნეთ მიზეზი საწვავის მიწოდებაში.
თუ არ არსებობს ნაპერწკალი, ეს შეიძლება მოხდეს შემდეგი მიზეზების გამო:
- სანთლების გაუმართაობა;
- დარბაზის სენსორის გაუმართაობა;
- ანთების კოჭის დაშლა;
- პრობლემები ანთების შეცვლაზე.
სანთლების შესამოწმებლად, ჩართეთ ისინი და დარწმუნდით, რომ იზოლატორში არ არის ნახშირბადი და ჭვარტლი. თუ იზოლატორზე ნახშირბადის დაგროვებაა, გაწმინდეთ და გაასუფთავეთ წვრილმარცვლოვანი ზურმუხტის ქაღალდით, დარწმუნდით, რომ აანთებთ. შეამოწმეთ სანთლების ელექტროდებს შორის არსებული ხარვეზები. ეს უნდა იყოს 0.7-დან 0.9 მმ-მდე. საჭიროების შემთხვევაში მოაწესრიგეთ გვერდითი ელექტროდი. შეეცადეთ ჩართოთ სათადარიგო, დადასტურებული საცობი, რომ დარწმუნებული ხართ მუშაობაში. თუ ნაპერწკალია შემოწმებულ სანთელზე, შეცვალეთ სანთლები. თუ სათადარიგო ასევე არ მუშაობს, შეამოწმეთ ანთების სისტემა.
შეამოწმეთ ანთება
დარბაზის სენსორის შესამოწმებლად, შეიარაღდით ვოლტმეტრით ან მავთულხლართებით 12-14 ვ ნათურით. დისტრიბუტორის მობრუნება, ვოლტმეტრის კონტაქტების ან ნათურის მავთულის დაკავშირება სენსორის კონტაქტებთან. სამუშაო სენსორით, ვოლტმეტრმა უნდა აჩვენოს ნახტომი ძაბვა, და შუქი ჩაირთვება და გაითიშება.
ანალოგიურად შეგიძლიათ შეამოწმოთ ანთების შეცვლა. დააკავშირეთ ვოლტმეტრის კონტაქტები ან ნათურის მავთული "B +" კონტაქტთან და მიწასთან. შემდეგ ჩართეთ ანთება. თუ ძაბვა გამოჩნდება (სინათლე ითიშება), გააგრძელეთ ანთების კოჭის შემოწმება.
მავთულები, რომლებიც მას აჭმევენ, ხშირად იჟანგება ხვიაზე. გაასუფთავეთ ისინი და კვლავ შეამოწმეთ ნაპერწკალი. თავად ხვია შემოწმების მიზნით, დააკავშირეთ გამოსადეგი სანთელი მის შუა მავთულზე. თუ ნაპერწკალი არ გამოჩნდება, შეცვალეთ ხვია.
ამავე დროს, გახსენით დისტრიბუტორის (ანთების გამავრცელებელი) საფარი და შეამოწმეთ სადენები და კონტაქტები. თუ ისინი დაწვა ან დაზიანდა, შეცვალეთ დისტრიბუტორი ან მისი საფარი. შეამოწმეთ დისტრიბუტორის სლაიდერი: მას არ უნდა ჰქონდეს ხილული დაზიანება, თავისუფლად დაეყრდნოს ზამბარაზე და საიმედოდ შეეხოს დისტრიბუტორის საფარის ყველა კონტაქტს. წუნდებული სლაიდერი შეიძლება ცალკე შეიცვალოს ანთების მთლიანი დისტრიბუტორის შეცვლის გარეშე.
ბოლო გაუმართაობა შეიძლება იყოს მაღალი ძაბვის მავთულის ავარია. მავთულის შემოწმება ხდება მისი კონტაქტების წინააღმდეგობის გაზომვით. თუ წინააღმდეგობა უსასრულოა, მავთული გაუმართავია.
გაუმართაობის აღმოჩენის შემდეგ შეცვალეთ გაუმართავი ნაწილები ახლით.
