ექსპერტების აზრით, ბენზინში კარკასში მოხვედრის ძირითადი მიზეზი არის საწვავის ტუმბოს დიაფრაგმის დაზიანება. უკეთ რომ გაიგოთ როგორ ხდება ეს, უნდა გახსოვდეთ მისი მუშაობის პრინციპი.
აუცილებელია
- - საკინძების ნაკრები;
- - დიაფრაგმა
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თანამედროვე ავტომობილების უმეტესობა მუშაობს მექანიკურად ტუმბოებით. იგი შედგება სხეულისგან, მოქნილი დიაფრაგმისგან და ორი სარქვლისგან. იმ მომენტში, როდესაც დიაფრაგმა ქვევით მოძრაობს, იქმნება ვაკუუმი და ზედა სარქველი იხსნება საწვავის ავზისკენ, ხოლო ქვედა იხურება. როდესაც დიაფრაგმა მოძრაობს ზემოთ, ის გამოწურავს საწვავს, ისე, რომ ქვედა სარქველი გაიხსნება კარბუტერით, ხოლო ზედა ბუნებრივად იკეტება. უკუქცევით მოძრაობას ხელს უწყობს ძრავის camshaft ექსცენტრული, რაც იმას ნიშნავს, რომ დიაფრაგმას შეუძლია ფუნქციონირება მხოლოდ ძრავის მუშაობის დროს.
ნაბიჯი 2
დიაფრაგმის დაზიანების აშკარა ნიშნებია საწვავის გაჟონვა და სუნი, ხოლო ზოგიერთ შემთხვევაში, საწვავი უმოქმედო მდგომარეობაში შედის კარეტში. ამ სიტუაციიდან მხოლოდ ერთი გამოსავალია - დიაფრაგმის ჩანაცვლება. მაგალითად, აი, როგორ ხდება ეს ვაზ 2106 მანქანაზე.
ნაბიჯი 3
ტუმბოს ამოსაღებად აიღეთ 10 ბორძიკი, გახსენით სამონტაჟო ჭანჭიკები, ამოიღეთ ტუმბო და განათავსეთ იგი წინასწარ მომზადებულ ფურცელზე ან ქსოვილზე. შემდეგი, ამოიღეთ საფარი და ფრთხილად ამოიღეთ ბადის ფილტრი. შესასვლელი სარქვლის შემოწმების შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, კვლავ დააინსტალირეთ სავარძელში. გარეცხეთ ფილტრი გამხსნელში და ააფეთქეთ შეკუმშული ჰაერით.
ნაბიჯი 4
ფილიპსის screwdriver გამოყენებით, ამოიღეთ ექვსი ხრახნი, რომლებიც აკავშირებს ორივე ტუმბოს კორპუსს და გამოყოფთ მათ. ამის შემდეგ, შეამოწმეთ შესასვლელი და გასასვლელი სარქველები, ჩამოიბანეთ კორპუსის ზედა ნაწილი ბენზინში და ააფეთქეთ იგი შეკუმშული ჰაერით. შემდეგ გადააბრუნეთ დიაფრაგმის ასამბლეა 900, შემდეგ კი ამოიღეთ იგი სხეულის ქვედა ნაწილიდან და ამოიღეთ ზამბარი ღეროდან.
ნაბიჯი 5
ბორბლის 8 – ის გამოყენებით, გახსენით კაკალი და თანმიმდევრულად ამოიღეთ ფოლადის ზედა ჭიქა, ორი სამუშაო დიაფრაგმა, შიდა და გარე გამშვები, აგრეთვე ქვედა სარეცხი და ჭიქა.
ნაბიჯი 6
საწვავის ტუმბოს დაშლისას უსაფრთხოების დიაფრაგმის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, რომელსაც საბოლოოდ შეუძლია დაეყრდნოს კორპუსს და შუასადებას, ფრთხილად გამოყოფთ მას თხელი დანით ან ბრტყელი ფენით. ფილტრების გაწმენდისა და დაზიანებული დიაფრაგმების შეცვლის შემდეგ, ტუმბო საპირისპირო თანმიმდევრობით ააწყეთ.
