ფასიანი პარკინგი ხელს უწყობს მეგაპოლისების ცენტრალურ მაგისტრალებზე შეშუპების შემცირებას. ჯერ კიდევ 2012 წლის აპრილში სერგეი სობიანინმა მოსკოვის მაცხოვრებლებს აცნობა გადაწყვეტილება დედაქალაქის ცენტრში ფასიანი ავტოსადგომების ქსელის შექმნის შესახებ. ეს ღონისძიება მიზნად ისახავს ბულვარის რგოლზე შეშუპების მთლიანად აღმოფხვრას.
უფასო ავტოსადგომების სრული ლიკვიდაცია მოხდება 2013 წლის იანვრიდან. ფასიანი პარკინგი მოეწყობა ისე, რომ გაჩერებული მანქანები არ ერევიან დედაქალაქის ცენტრში უფასო მოძრაობას. წინასწარი გათვლებით, მესაკუთრე გადაიხდის არაუმეტეს 50 რუბლს საათში. ეს ძალიან გონივრული ფასია, თუ თქვენ გჭირდებათ მოსკოვის ცენტრში მონახულება საყიდლებზე ან გადაუდებელი პრობლემების გადასაჭრელად.
ქაოტურად გაჩერებული მანქანები მნიშვნელოვნად უშლის ხელს პირადი და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაადგილებას დედაქალაქის ცენტრში და ხშირად ქმნის საგანგებო სიტუაციას. ფასიანი პარკინგის დადგომისთანავე, ეს პრობლემა მთლიანად მოგვარდება.
2012 წლის 1 აგვისტოს იწყებს ფუნქციონირებას საინფორმაციო საიტი და სპეციალური ქოლცენტრი, სადაც სპეციალისტები განუმარტავენ მათ, ვინც მოისურვებს ყველა ინფორმაციას ახალი პროექტის შესახებ. ინტერაქტიული ვერსია და ხელმისაწვდომი ფასიანი ავტოსადგომების დიაგრამა ხელმისაწვდომი იქნება ვებსაიტზე.
საცდელი პროექტები ნოემბერში დაიწყება. პირველი ფასიანი ავტოსადგომები გამოჩნდება კარეტნი რიადში, თეატრალნაიას მოედანზე და პეტროვკაზე. ამ დროისთვის მიიღება ყველა საჭირო ცვლილება კანონში და შედგენილი იქნება ახალი მარეგულირებელი დოკუმენტები. გარდამავალი ეტაპი გაგრძელდება ახალი პროექტის მექანიზმების მოგვარების მთელი პერიოდის განმავლობაში.
დედაქალაქის მცხოვრებლებს ეცნობებათ ფასიანი ავტოსადგომების თავისუფალი ადგილის არსებობის შესახებ. საცდელ ავტოსადგომებზე მუშაობა უკვე დაწყებულია. მიტოვებული მანქანისთვის შეგიძლიათ გადაიხადოთ უნაღდო ანგარიშსწორების ფორმით.
2013 წლის იანვრიდან შეუძლებელი იქნება ბულვარის რგოლზე მანქანის დატოვება ფასიანი ავტოსადგომზე მოთავსების გარეშე. არ იქნება იურიდიული უფასო ავტოსადგომი. 2012 წლის 1 ივლისიდან არასწორი ადგილის გაჩერებისთვის ჯარიმების ოდენობა ბევრჯერ გაიზარდა. დრო აჩვენებს, რამდენად ეფექტური ზომები იქნება დედაქალაქის დატვირთულ უბნებში შეშუპების აღმოსაფხვრელად.
