2009 წელს Volkswagen– ის საავტომობილო კონცერნმა და Apple Corporation– მა დაიწყეს თანამშრომლობა კონცეპტული მანქანის შექმნის სფეროში, რომელიც აერთიანებს თანამედროვე ტექნოლოგიებს საავტომობილო ინდუსტრიისა და Hi-Tech– ისგან. კონცეფციის სამუშაო სათაური იყო iCar.
სტივ ჯობსისა და Volkswagen– ის გენერალური დირექტორის მარტინ ვინტერკორნის ხედვა იყო, რომ Volkswagen– ის ყველა ახალი მანქანა აღჭურვილი იქნებოდა Apple Cover Flow– ის მსგავსი ინტერფეისებით. ICar საპილოტე პროექტი ჩაფიქრებული იყო როგორც კომპაქტური მინიქარი ახალგაზრდა მომხმარებლებისთვის, რომელიც აერთიანებს დიზაინის იდეებსა და ტექნიკურ სიახლეებს ორივე კომპანიისგან. ფაქტი ფაქტად რჩება: კონცეპტუალური მანქანა სრულმასშტაბიან ნაჩვენები არ არის არც ერთ გამოფენაზე. და რა გამოვიდა გეგმიდან, უცნობია.
მაგრამ Apple არ თმობს მაღალტექნოლოგიური საავტომობილო კომპონენტების ახალი ბაზრების გახსნის მცდელობას. ცოტა ხნის შემდეგ მან BMW- სთან გააფორმა ხელშეკრულება მათი პროდუქციის ბავარიულ მანქანებში ინტეგრირების შესახებ, შემდეგ კი Mercedes Benz- თან, რომლის თანახმადაც მან ფუნდამენტურად ახალი ნავიგაციის სისტემის შემუშავება დაიწყო.
მას შემდეგ, iCar ტერმინმა შეწყვიტა კონკრეტული მანქანის სახელწოდება და გულისხმობდა მანქანის შექმნის კონცეფციას, როგორც იმ გარემოს ნაწილს, რომელშიც ის დაკავშირებულია სახლის გასართობ სისტემასთან და ინტერნეტთან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, iCar კონცეფცია ხედავს მანქანას, როგორც ავტომობილის სიმბიოზს და მრავალფუნქციურ მულტიმედიურ ცენტრს.
იდეა თანდათან განხორციელდა მრავალი ავტომწარმოებლის მიერ. ყველაფერი იქიდან დაიწყო, რომ მულტიმედიური მანქანის სისტემები თავსებადი გახდა iPod და iPhone. ვითარდება ტექნოლოგიები ინდივიდუალური მფლობელის iPhone– ით ჩვეულებრივი ანთების გასაღების შეცვლის მიზნით.
ამ კონცეფციის მიხედვით, შეიცვალა აპარატურა და ზოგიერთი კონტროლი. ინსტრუმენტების პანელი კომპიუტერის ეკრანს დაემსგავსება და ზოგიერთ კონტროლს ჩაანაცვლებს სენსორული ეკრანი და ადამიანის მეტყველების ამოცნობის სისტემა. ინდივიდუალური მართვის საშუალებები მოსახერხებელია საჭეზე.
ყველა ეს ტექნოლოგია, მთლიანად ან ნაწილობრივ, გვხვდება გლობალური საავტომობილო ინდუსტრიის სიახლეებში. იაპონური კორპორაცია Mitsubishi დანარჩენზე უფრო წინ წავიდა თავის Mitsubishi i- ში, რომელიც iCar- ის იდეების გავლენის ქვეშ შეიქმნა. ადგილობრივი მწარმოებლებისგან, iCar კონცეფციის ელემენტები განხორციელდა ჰიბრიდულ Yo-mobile- ში.
