მანქანის მაყუჩი 120 წელზე მეტია. პირველად იგი 1894 წელს დაინსტალირდა ფრანგული კომპანიის "Panard-Levassor" - ის სამგზავრო მანქანაზე, იმდროინდელი ქალაქის ქვეითთა აბსოლუტური უმრავლესობის პროტესტის საპასუხოდ.
ასეთი მნიშვნელოვანი მილი
ათი წლის წინ ქალაქის ქუჩებში გამოჩნდა მღელვარე მანქანები, ცხენები ერიდებოდნენ და გამვლელები სახლებს ეძგერებოდნენ. ავტომობილების მიერ გამოყოფილი ხმაურის გაზრდის პრობლემა შეიძლება გახდეს დაბრკოლება ქალაქის ინფრასტრუქტურაში მანქანის შესასვლელად. მას შემდეგ ძრავის სიმძლავრე განუზომლად გაიზარდა და დღეს არავის მოუვიდოდა აზრი, რომ მაიმუნის გარეშე მანქანა შეგნებულად გამოეყენებინა. ეს შესაძლებელია მხოლოდ დახურულ ლიანდაგზე ჩქაროსნული სპორტული მანქანების სპეციალური შეჯიბრებების დროს - მაყუჩი ძრავის გარკვეულ ნაწილს წაართმევს. ძრავის გამონაბოლქვის ხმაურის შემცირების გარდა, კაშნე ასევე პასუხისმგებელია ამოფრქვევის ალის ჩაქრობაზე და ზედმეტად ცხელი გამონაბოლქვის გაცივებაზე. ამ დანაყოფის კიდევ ერთი ამოცანაა გამონაბოლქვის ტოქსიკურობის შემცირება.
მაყუჩის მოწყობილობა
რასაც ერთი სიტყვით ხალხში "მაყუჩს" უწოდებენ არის მრუდის მილის სტრუქტურა, რომელიც შედგება რამდენიმე ნაწილისგან. ძრავისგან დაუყოვნებლივ, თითოეული ცილინდრიდან, არის მილის მილები, ან "შარვალი", რომლებიც მასზე ხისტად არის მიმაგრებული და ერთში გადადის. ეს არის გამონაბოლქვი მრავალფეროვანი. ალის დამჭერი მიმაგრებულია მრავალფეროვნებაზე მილსადენიდან მილის მიდამოში. ამ ადგილას ყველაზე ხშირად მაყუჩი წყდება. მიზეზი შეიძლება იყოს ფსკერის განმეორებით დაბრკოლება დაბრკოლებაზე, რის შედეგადაც მაყუჩი გამოდის "შარვალიდან" და იძირება. დანარჩენი ნაწილები მყარად არის დამაგრებული ერთმანეთთან და შეიძლება დაექვემდებაროს მექანიკურ სტრესს, ჩაღრმავებებს ან ნახვრეტებს, მაგრამ ისინი ჩვეულებრივ რჩებიან ადგილზე.
Რა უნდა ვქნა
"შარვალიდან" გაფრენილი მაყურის ადგილზე დასაბრუნებლად, თქვენ უნდა ჩაჯდეთ მანქანის ქვეშ. გზაზე, თუ ჯეკი არ გაქვს თან, პირობების გათვალისწინებით დახვეწილობა მოგიწევს. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ გავითვალისწინებთ იმას, რომ მსგავსი ინციდენტი ხდება მხოლოდ გამავლობის გზას, მცირე იმედი აქვს გამვლელი მანქანას ჯეკით. მაგალითად, წინა ბორბლით შეგიძლიათ მართოთ სიმაღლეზე.
Მნიშვნელოვანი. თუ კაკალს უბრალოდ გახსნით კაკალს, ასისტენტის დახმარებით ჩადეთ მილის ადგილი და ხელახლა გაასწორეთ კაკალი, მაყუჩი მალე ისევ შეიძლება გამოვიდეს "შარვლიდან", თუნდაც შოკისგან. ამიტომ, კაკლის ქვეშ აუცილებლად ჩადეთ დამატებითი საყელურები, უფრო სწორად უფრო დიდი კაკალი საყელურის ნაცვლად, და დააჭირეთ დამჭერს. ისევ უსაფრთხოდ გაიმართება!
