ნებისმიერ ელექტროძრავას შეუძლია ფუნქციონირება ალტერნატიული მიმდინარე ქსელიდან - სამფაზიანი ან ერთფაზიანი. ზოგი მათგანი შეიძლება პირდაპირ დაუკავშირდეს ქსელს, ზოგი კი შესატყვისი ელემენტებისა და ბლოკების საშუალებით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
კოლექტორების ძრავები მუდმივ მაგნიტებზე შესაძლებელია სტატორზე 1.5-დან 30 ვ-მდე ძაბვისთვის. მათ პირდაპირ ქსელში ჩართვა არ შეუძლიათ. გამოიყენეთ ელექტროენერგიის მიწოდება, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს DC ძაბვის მიწოდება, რომელიც შეფასებულია იმ ძრავისთვის, რომელსაც იყენებთ და რომელიც შეფასებულია ორჯერ მეტი დენისას, რომელსაც იგი ატარებს სრული დატვირთვით. შეაერთეთ ნებისმიერი სიმძლავრის კერამიკული კონდენსატორი ძრავასთან პარალელურად. მისი დასაბრუნებლად, შეაბრუნეთ მიწოდების ძაბვის პოლარობა. იმავე გზით ჩართეთ ფუნჯი საავტომობილო, ერთადერთი განსხვავება, რომ პოლარობა უნდა შეინიშნოს, პირიქით, ჩვეულებრივ, შეუძლებელია და კონდენსატორი არ არის საჭირო ჩარევის არარსებობის გამო.
ნაბიჯი 2
უნივერსალური ძრავები ასევე არის კოლექტორის ძრავები, მაგრამ მუდმივი მაგნიტების ნაცვლად, მათ აქვთ სტატორის გრაგნილები. ისინი სერიულად უკავშირდება კოლექტორის ფუნჯის შეკრებას. მას შემდეგ, რაც ძაბვის პოლარობა სტატორზე სინქრონულად იცვლება ძაბვის პოლარობასთან კოლექტორ-ფუნჯის შეკრებაზე, ამ ტიპის ძრავა შეიძლება იკვებება ალტერნატიული ძაბვით. თუ ასეთი ძრავა გათვლილია 220 ვ ძაბვაზე, ის შეიძლება პირდაპირ მიერთდეს ქსელში. თითოეული ჯაგრისით სერიაში დარწმუნდით, რომ მოათავსეთ მაღალი სიხშირის ჩოკი, რომელიც შექმნილია ძრავის მიერ მოხმარებული დენისთვის. ასევე სასარგებლოა ქსელის შეყვანის გვერდის ავლით (ჩამრთველისა და დაუკრავის შემდეგ) ლითონის ფილმის კონდენსატორით, რომლის სიმძლავრეა დაახლოებით 0,1 μF, შექმნილია 630 ვ ძაბვისთვის. ელექტროლიტური კონდენსატორების გამოყენება, როგორც პოლარული, ისე არაპოლარული დაუშვებელია ამ მიზნით. ამგვარი ძრავის დასაბრუნებლად შეცვალეთ ჯაგრისებისკენ მიმავალი სადენები.
ნაბიჯი 3
ერთფაზიანი ასინქრონული ძრავა არ შეიძლება იყოს შექცევადი. თუ იგი შეაფასა 220 ვ, შეაერთეთ იგი პირდაპირ ერთფაზიან ქსელში. ავტომატური ტრანსფორმატორის საშუალებით შეაერთეთ ქსელში ავტომატური ტრანსფორმატორის საშუალებით, 127 V– ით შეფასებული ორფაზიანი ძრავა შესაბამისი პარამეტრებით. შეაერთეთ მისი გრაგნილი მაღალი წინააღმდეგობით ავტოტრანსფორმატორის გამომავალთან პირდაპირ და ქვედათან ქაღალდის კონდენსატორის საშუალებით, რომლის ტევადობა მითითებულია დოკუმენტაციაში. ეს უნდა შეფასდეს 630 ვ ძაბვისთვის. აქ არც ელექტროლიტური კონდენსატორების გამოყენებაა ნებადართული. საპირისპიროდ, შეცვალეთ რომელიმე გრაგნილის ტერმინალები, მაგრამ არა ერთდროულად.
ნაბიჯი 4
სამფაზიანი ძრავა, ერთფაზიანი და ორი ფაზისგან განსხვავებით, მხოლოდ უშუალოდ სამფაზიან ქსელთან არის დაკავშირებული. თუ მასზე მითითებულია ორმაგი ძაბვა - 220/380 V, ამ რიცხვების პირველი შეესაბამება ჩართვას სამკუთხედით, ხოლო მეორე - ვარსკვლავით. მას შემდეგ, რაც სამფაზიან ქსელს ჩვეულებრივ აქვს 380 V ძაბვა ფაზებს შორის, გამოიყენეთ ასეთი პარამეტრების ქსელიდან ელექტრომომარაგებისთვის გრაგნილების დამაკავშირებელი მეორე მეთოდი. დააკავშირეთ ძრავის კორპუსი მიწის მავთულს და არ დააკავშიროთ ნულოვანი მავთული არსად. საპირისპიროდ, შეცვალეთ ნებისმიერი ორი ფაზა. თუ საჭიროა ასეთი ძრავის ჩართვა ერთფაზიანი ქსელიდან, არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ კონდენსატორი ამისათვის. გამოიყენეთ მოწყობილობა, რომელსაც სამფაზიანი ინვერტორი ეწოდება. ეს უნდა შეესაბამებოდეს მიწოდების ქსელისა და ძრავის პარამეტრებს.
