უფრო მოსახერხებელია Niva- ს ხმაურის იზოლაციაზე სამუშაოების ჩატარება მთლიანად დაშლილ მანქანაზე. ამიტომ, მაღალხარისხიან საკუთარ თავზე შესრულებულ სამუშაოს დიდი დრო სჭირდება. პროფესიონალური ხმაურის იზოლაცია გულისხმობს მანქანის კორპუსის თითოეული მონაკვეთის რამდენიმე ტიპის მასალის გამოყენებას. მასალების არჩევისას უპირატესობა მიანიჭეთ თვითწებვადი მასალებს.
აუცილებელია
- - ხმის საიზოლაციო ქაფიანი ღია უჯრედული მასალა 12 მმ სისქის დამცავი ალუმინირებული ფილმით (No1);
- - ვიბრაციის ამორტიზებელი ბიტუმის მასალა 2 მმ სისქის დამცავი ალუმინის ფოლგით (No2);
- - ვიბრაციის ამორტიზებელი ბიტუმის ლამინატი 4 მმ სისქით (No3);
- - ბიტუმიანი მუყაო 1.5 მმ სისქის ვიბრაციის ამორტიზებელი ფენით (No4);
- - ვიბრაციის ამორტიზებელი ბიტუმის ლამინატი 2 მმ სისქით (No5);
- - No1 და No5 მასალები ერთმანეთზე გაერთიანებული;
- - გერლინი;
- - ქაფის რეზინი 1 სმ სისქით
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, ფრთხილად უნდა გაიზომოს ხმის საიზოლაციო ყველა ზედაპირი. შემდეგ ამოჭერით შეძენილი მასალები და მოათავსეთ დაჭრილი ნაჭრები ადგილზე. გახეხეთ ზედაპირები, რომლითაც წებოა ბენზინი. ყველა მასალა, გარდა No1, წებოს შემდეგ, გაცხელეთ თმის საშრობით. გაახურეთ მასალა # 3, რომ გაჭრა გაამარტივოთ.
ნაბიჯი 2
გაზის ავზის დემონტაჟი. მის ქვეშ დაფარეთ იატაკი No2 მასალით. სათაურის მოსაშორებლად ამოიღეთ საქარე მინა და უკანა გვერდითი მინები. წაშალეთ ჩვეულებრივი მინაბოჭკოვანი მთლიანად, გაწმინდეთ თავისუფალი ზედაპირი ფუნჯით. გადააფარეთ მასალა # 4, ხოლო მასზე მასალა # 1.
ნაბიჯი 3
გადაფარეთ გადაცემათა კოლოფის კორპუსი შიგნიდან No2 მასალით. ამისათვის თქვენ ჯერ ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფი და კლაჩი. სამგზავრო განყოფილების მხრიდან, ამოიღეთ სტანდარტული ხმის საიზოლაციო და გადააფარეთ მასალა No3. გარდა ამისა, გადააწყვეთ გადაცემა ხმაურის შესამცირებლად. გადაიტანეთ გადაცემის კორექტორის ხელსახოცები No5 მასალით.
ნაბიჯი 4
პირველ რიგში უკანა ბალონები წებოდით # 3 მასალით, ხოლო თავზე # 1 მასალით. გამაძლიერებლები დაფარეთ No5 მასალით. უკანა ბალონების პლასტიკური ზედაპირი შიგნიდან წებოთი წაუსვით ქაფის რეზინის, 1 მმ სისქის. უკანა ბორბლების თაღები დაფარეთ No3 მასალით.
ნაბიჯი 5
გადააფარეთ ძრავის განყოფილება გვერდით წევრებთან No2 მასალით. ჩასვით ფურცლები ბოლოდან ბოლომდე, გადახურვის გარეშე. შეეცადეთ ძრავის მიღმა სივრცე დააფიქსიროთ. გამათბობლის ჰაერის შემწოვი კორპუსი იგივე მასალით დაფარეთ. შეასწორეთ კაპოტი No6 მასალით.
ნაბიჯი 6
კარებიდან ამოიღეთ სტანდარტული ხმაურის იზოლაცია, გაწმინდეთ ლითონი კოროზიისგან და წებოვანი მასალისგან No4, ხოლო მის თავზე მასალა No1. წებოს ფოროვანი პოლიეთილენის კარის უკანა მხარეს. უკანა კარების პლასტმასის ავეჯზე დამატებით წებოთი 1 სმ სისქის რეზინის რეზინისგან.
ნაბიჯი 7
სამგზავრო განყოფილების ინტერიერიდან, წებოვანი გამათბობელი და მისი საჰაერო მილები, ისევე როგორც ყველა პლასტმასის ნაწილები და ინტერიერის ელემენტები No5 მასალით. შინაგანად ჩასვით No3 მასალა საქარე მინის ქვედა ჩარჩოდან უკანა კარამდე. განათავსეთ თვითწებვადი ბეჭედი ყველა დამონტაჟებული ხმაურის იზოლაციის თავზე. შეფუთეთ საგებები No5 მასალით
ნაბიჯი 8
ავტომობილის აწყობისას გაბურღეთ ახალი ხვრელები და საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ გრძელი შესაკრავები.
