იმისათვის, რომ ქსენონის შუქი დააყენოთ "პრიორზე", შეარჩიეთ თქვენთვის შესაფერისი ნათურების ნაკრები. თეთრ სინათლეს უფრო ნათელი და მიუახლოვდეთ, ფოკუსირება მოახდინეთ 5000 K ტემპერატურაზე. მოამზადეთ ყველაფერი, რაც ინსტალაციისთვის გჭირდებათ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაიწყეთ ფარების მოხსნით. გახსენით კაპოტი, შემდეგ გაიხურეთ ფარის გამაგრების ხრახნი. გამოიყენეთ გრძელი ხრახნიანი, რომ მოაცილოთ შუქნიშნის კორპუსის ორი კლიპი გრძელი ხრახნიანით, შემდეგ კი ამოიღეთ იგი ინსტალაციის ჭრილიდან. გათიშეთ ყველა მავთული შუქნიშნის კორპუსიდან. გათიშეთ დიდი ტერმინალი ბრტყელი, პატარა ხრახნიანი ხრახნით. ამისათვის ჩადეთ იგი მავთულის მხრიდან ტერმინალის პატარა ჭრილში და გადაიტანეთ სახელურის კიდეზე. ამის გაკეთებისას, დააჭირეთ ხრახნიან მავთულს. ფრთხილად იყავით, რომ პლასტიკური დაჭერა არ დააზიანოთ ტერმინალის ფრთხილად მოხსნით. საკეტის ღია სიგნალი არის აწევა ტერმინალის წინ.
ნაბიჯი 2
აპარატის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად შეარჩიეთ აალების განყოფილება მანქანის კორპუსზე ფარის კორპუსის ქვეშ. სამონტაჟო ხრახნების ხვრელები უკვე მოცემულია რეკომენდებულ ადგილას. შეაერთეთ დანადგარი ისე, რომ კორპუსის დამონტაჟებისას მოწყობილობა არ დაეყრდნოს ლითონის ბამპერს.
ნაბიჯი 3
მოათავსეთ ოთხი მავთული საფარის შიგნით, რომლებიც ენერგიას ამარაგებენ მოცილებული სტანდარტული ნათურებით. გაითვალისწინეთ, რომ ყავისფერი მავთულები უარყოფითია და თეთრი ხაზები დადებითი. გაითვალისწინეთ, რომ ქსენონის ბოლქვებს შეიძლება ჰქონდეს მავთულის სხვადასხვა ფერი, სადაც შავი არის დადებითი, ხოლო ლურჯი არის უარყოფითი. შეაერთეთ ტერმინალები პოლარობის შესაბამისად, დააყენეთ ქსენონის ნათურა თავდაპირველ ადგილას და დააჭირეთ მას საკეტებით. დახურეთ საფარი ისე, რომ არ მოხდეს მავთულხლართების დამაგრება. შეაერთეთ ტერმინალები ანთების ერთეულთან.
ნაბიჯი 4
გაიმეორეთ მეორე ფარდისთვის აღწერილი ყველა ოპერაცია, დააინსტალირეთ ნიშებში. შეამოწმეთ მათი ფუნქციონირება დენის ტერმინალების შეერთებით. დაიცავით ფარები, თუ შემოწმება მიუთითებს სწორ მონტაჟზე. ფარების დაყენებისას, დარწმუნდით, რომ კორპუსი მკაცრად ჯდება მონტაჟის ღარში. შემდგომ, სახელმძღვანელოების დოკირების შემდეგ, აწიეთ შუქნიშანი სამგზავრო განყოფილების მიმართულებით ისე, რომ გამოჩნდეს დამახასიათებელი დაჭერით, რაც მიუთითებს საკეტების დახურვაზე. დახურეთ კაპოტი მხოლოდ სამაგრის ხრახნის გასწორების შემდეგ.
