დღეს იშვიათად ნახავთ ავტომობილს, რომელსაც უწევს საბურავების ტუმბოს ხელი ან ფეხის ტუმბოთი; წამყვანი ადგილი მყარად დაიკავა საავტომობილო კომპრესორებმა. ამ მოწყობილობის სწორი არჩევანი არის ბორბლების ამოტუმბვის დროს გზაზე პრობლემების არარსებობის გარანტია.
მანქანის კომპრესორი არის კომპაქტური ელექტრო მოწყობილობა, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ მოკლე დროში გაბერით ბორბალი ფიზიკური ძალისხმევის გარეშე. დღეს ბაზარი გთავაზობთ რამდენიმე ტიპის დანადგარს, რომლებიც განსხვავდება ტექნიკური პარამეტრებით.
კომპრესორის ტიპები
აბსოლუტური ხელმძღვანელობა ეკუთვნის დგუშის მოწყობილობებს, რომლებშიც ჰაერი იკუმშება დგუშის საშუალებით, რომელიც იწვევს დამაკავშირებელი წნულის მექანიზმს, რომელიც უკუქცევით მოქმედებს. მთელ სისტემას აკონტროლებს ელექტროძრავა, რომელიც გადაცემათა კოლოფის საშუალებით არის დაკავშირებული. თუ უკუქცევითი კომპრესორი მოგწონთ, მაშინ საუკეთესოები არიან მაღალშესაწყობიანი ფოლადის ცილინდრიანი და დგუშზე ტეფლონის რგოლით. ამ შემთხვევაში, მოწყობილობის შიგნით არ უნდა იყოს პლასტიკური ნაწილები.
ავტოკომპრესორების შემდეგი ტიპია დიაფრაგმა. აქ ჰაერი იკუმშება რეზინის გარსის უკუქცევით მოძრაობით, რომელიც უზრუნველყოფილია კომპრესორის საფარსა და ცილინდრს შორის. ასეთი მოწყობილობა ფართო მასშტაბით არ გავრცელდა დაბალი ტემპერატურის ეფექტურობის არარსებობის გამო: მემბრანა მაგრდება და იტვირთება დატვირთვისას. ასევე არსებობს მბრუნავი კომპრესორები, რომლებიც განსხვავდებიან ზომით და მაღალი მუშაობით - 300 ლ / წთ-მდე. ასეთი დანადგარები მოსახერხებელია დიდი ზომის ნივთების სატუმბოდ, მაგალითად, რეზინის ნავისთვის.
ტექნიკური მახასიათებლები
ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია პროდუქტიულობა, იზომება ლ / წთ. თუ თქვენი მანქანის ბორბლების ზომა არაუმეტეს 17 ინჩისაა, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეიძინოთ კომპრესორი, რომლის ტევადობაა 40 ლ / წთ. მსგავსი მოწყობილობა სიგარეტის სანთებელას უკავშირდება. უფრო ძლიერი კომპრესორის შეძენისას თქვენ მოგიწევთ აკუმულატორთან დაკავშირება უშუალოდ დამჭერების საშუალებით; წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაყვანილობა შეიძლება გადახურდეს და ხანძარიც კი გაჩნდეს. კომპრესორის არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ გადახურებისგან დაცვის ფუნქციის არსებობას. თუ ის არ არსებობს, უნდა გვახსოვდეს, რომ ასეთი მოწყობილობის უწყვეტი მუშაობის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 10-15 წუთს (საკმარისია წყვილი ბორბლების ამოსაღებად).
წნევის ლიანდაგი კომპრესორის განუყოფელი ნაწილია. სასურველია, რომ აპარატზე სასწორი დაამთავროთ ბარში (ბარებში) ან კგ / კვ.მ. სმ, რუსი საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებისთვის ნაცნობი. მთელ რიგ მოდელებს აქვთ დამატებითი ფუნქციები, მათ შორის მოციმციმე წითელი შუქი, რომელიც ნიშნავს საგანგებო გაჩერებას, უკანა შუქი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ბორბლებს დააბრუნოთ სიბნელეში, პროგრამირების მოწყობილობა. ეს უკანასკნელი ვარიანტი ავტომატურად თიშავს კომპრესორს ავტობუსში დაპროგრამებული წნევის მიღწევის შემდეგ.
