რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი

რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი
რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი

ვიდეო: რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი

ვიდეო: რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი
ვიდეო: «ЮЖНАЯ ОСЕТИЯ». НАЧАЛО КОНФЛИКТА / ЧАСТЬ 3 [ENG/GEO SUB] @DAIV 2024, ნოემბერი
Anonim

მოსკოვის ხელისუფლება აგრძელებს ბრძოლას საცობებში ქუჩებში. ერთ-ერთი არჩეული საშუალებაა სპეციალური ხაზების გამოყოფა საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის, რომლის გასწვრივ სხვა მოქალაქეების მანქანებს შეუძლიათ გადაადგილება მხოლოდ შაბათ-კვირას და შვებულებაში. 2012 წლის ზაფხულში დაიწყო ექსპერიმენტი დანიშნულ ზოლებზე სპეციალური ბორდიურებით შემოღობვა.

რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი
რატომ არის გამოყოფილი ბილიკები ბორდიურებით შემოღობილი

მოსკოვში საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყოფილი ზოლები ბორდიურებით დაიწყო შემოღობვა. გარეგნულად ბორდიური ჰგავს "სიჩქარის დარტყმას", რომელიც აღჭურვილია ვერტიკალური საყრდენის დაბალი პალიზატით. ასალაგმად დამონტაჟებულია გამყოფი ზოლის გასწვრივ მოძრაობის პარალელურად. ღობე დამზადებულია მოქნილი პლასტმასისგან, ამიტომ დარტყმისას იგი არ არის დაზიანებული. Delineators, კერძოდ ე.წ. ახალი ბორდიურები, შემუშავდა TU No 2539-004-31944048-2008 შესაბამისად და შეთანხმდნენ საგზაო უსაფრთხოების დეპარტამენტთან.

ექსპერიმენტულად, ბორდიურები დამონტაჟდა ორ მაგისტრალზე - Proletarsky Prospekt და Ozernaya Street. თვის განმავლობაში საგზაო პოლიცია ყურადღებით აკვირდებოდა დარღვევებს. ექსპერიმენტმა აჩვენა, რომ დანიშნულ ზოლამდე მგზავრობის რაოდენობა დაახლოებით ორჯერ ნაკლები გახდა. ამრიგად, პრაქტიკულად დადასტურებულია ბორდიურების გაყოფის ეფექტურობა. საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მძღოლებმა და მგზავრებმა დადებითად შეაფასეს ინოვაცია, მნიშვნელოვნად შემცირდა მგზავრობის დრო და ნაკლები იყო ავტოსაგზაო შემთხვევები.

მას შემდეგ, რაც ექსპერიმენტი წარმატებულად იქნა მიჩნეული, მოსკოვის საზღვრების მასიური შემოღება მხოლოდ დროის საკითხია. მომდევნო სამი წლის განმავლობაში დაგეგმილია კიდევ 300 კილომეტრიანი გზების გახსნა, ყველა მათგანი შემოღობილი იქნება ბორდიურებით. ამავე დროს, ქუჩების სიმძლავრე, რა თქმა უნდა, შემცირდება, მაგრამ ქალაქის ხელისუფლება ფსონს აკეთებს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარებაზე - მოსკოველებს მეტროს, ავტობუსის და ტრამვაის შეცვლა მოუწევთ.

ამჟამად აქტიურად ვითარდება ასალაგმად მოდელის შემუშავება. მწარმოებლების მიერ შემოთავაზებული ყველა ნიმუში გაივლის მკაცრ შერჩევას და ტესტირებას. სხვადასხვა გზაზე შეიძლება იყოს სხვადასხვა ტიპის ღობეები. როდესაც უსაფრთხოების ყველა სტანდარტის შესაბამისი ნიმუშები დამტკიცდება, მოსკოვში საზღვრების მასობრივი მონტაჟი დაიწყება.

გირჩევთ: