მანქანების ბევრ მფლობელს შეექმნა ეს პრობლემა - თქვენ ჩართავთ გასაღებს ანთების საკეტში, გესმით ძრავის მცდელობები, მაგრამ ის მაშინვე ჩერდება. რატომ ჩერდება ძრავა მოჩვენებითი სიჩქარით?
უმეტეს შემთხვევაში, მიზეზი მოჩვენებითი სარქველში მდგომარეობს. გახსენით იგი, ფილტრის ამოღების შემდეგ და ყურადღებით გაეცანით რეაქტიული მდგომარეობის მდგომარეობას. ეს უნდა იყოს სუფთა. თქვენ შეგიძლიათ აფეთქებაც კი: თუ ჰაერი გადის, მაშინ ყველაფერი რიგზეა.
თუ პრობლემა გრძელდება, მაშინ სავარაუდოდ მიზეზი მცირე ნამსხვრევებშია. მის მოსაშორებლად უბრალოდ ჩართეთ ძრავა სარქვლის გარეშე. სარქვლის ხრახნის გახსნით და ძრავის ჩართვით თქვენ გაწმენდით სისტემას ნამსხვრევებისგან. შემდეგ გადააბრუნეთ სარქველი უკან და შეეცადეთ ძრავა ისევ აამოძრაოთ.
ამასთან, შეიძლება ასევე მოხდეს, რომ სარქველი გაწმენდის შემდეგ, ძრავა ისევ ჩერდება უსაქმურად. ამ შემთხვევაში, ამოიღეთ მავთული სარქველიდან და შეამოწმეთ: საერთოდ არის რაიმე ძაბვა? ამის გაკეთება მარტივია: მავთულხლართით რამდენჯერმე დაარტყი სარქველი. თუ არსებობს ნაპერწკალი, მაშინ არსებობს დაძაბულობაც. მხოლოდ ერთი ვარიანტი დარჩა - შიდა სარქვლის განადგურება (რასაც მოჰყვა ჩანაცვლება).
გახსენით მოჩვენებითი სარქველი, ამოიღეთ რეაქტივა და იპოვნეთ პატარა მილი. შეეცადეთ გამოიტანოთ იგი და თუ არ გამოდგება, უბრალოდ გაწყვიტეთ. ახლა მანქანა დაიწყება ნამდვილად.
რა თქმა უნდა, ბოლო ვარიანტი სრულად არ წყვეტს პრობლემას: გატეხილი სარქვლის შეცვლა მოუწევს. და ნუ დააყოვნებთ ამას: ძრავას არ მოსწონს, როდესაც მას არ უყურებენ.
წარმატებებს გისურვებთ გზაზე!
