მრავალი მიზეზი არსებობს ძრავის უეცარი გაჩერების მიზეზი ავტომობილის მართვაში ან მოჩვენებითი მუშაობის დროს. ეს არის ანთების ან საწვავის სისტემის გაუმართაობა და ნავთობის უადგილო შეცვლა და დაბალი ხარისხის ბენზინი. მაგრამ ავარია უმეტესად შეიძლება დაფიქსირდეს საკუთარი ხელით მინიმალური დანახარჯით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ანთების სისტემა ძრავის გაუმართაობის ერთ-ერთი მიზეზია. ამ ასამბლეის ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობა არის ხვია. საკმაოდ მარტივია შეამოწმოთ მისი ექსპლუატაციის უნარი, ამისათვის ჩართეთ გასაღები ანთების საკეტში, დააკავშირეთ მავთულის ერთი ბოლო საცდელი ნათურის მიწაზე და შეეხეთ მეორე ბოლოს უსახელო ტერმინალს. თუ საკონტროლო ნათურა კონტაქტზე იწყებს ანთებას, მაშინ პირველადი გრაგნილში არის ღია წრე. შესაბამისად, ხვია უნდა შეიცვალოს. გატეხილი სადენები და ანთების სისტემის ცუდი იზოლაცია ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის გაჩერება.
ნაბიჯი 2
ძრავის ენერგიის სისტემა არის მიზეზი, რომელსაც განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს. თუ ზოგიერთი ნაწილი წუნდებულია, თქვენი სარემონტო ხარჯები შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს. ძრავის გაჩერების ერთ-ერთი მიზეზი ამ შემთხვევაში შეიძლება იყოს საწვავის ფილტრი დახშული. ამ გაუმართაობის აღმოფხვრის გზა მარტივია - შეცვალოს იგი. ისე, რომ ეს აღარ განმეორდეს, შეცვალეთ საწვავის ფილტრი ყოველ ექვს თვეში ერთხელ ან მანქანის გაშვებიდან შვიდი ათასი კილომეტრის შემდეგ.
ნაბიჯი 3
მანქანის ძრავის გაჩერების პრობლემა შეიძლება იყოს ბენზინის ტუმბოს ავარიაშიც. ის შეიძლება გამოუსადეგარი გახდეს, თუ მძღოლი შეეცდება ძრავის გაშვება ცარიელი გაზქურათ. მკაცრად აკრძალულია ამის გაკეთება, ვინაიდან ბენზინის ტუმბო უნდა მუშაობდეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც ავზში არის საწვავი. ჩაკეტილი უხეში ფილტრი ასევე ძრავის ენერგიის სისტემის გაუმართაობის საკმაოდ ხშირი მიზეზია. უმეტეს მანქანებზე ის მდებარეობს უკანა სავარძლის ქვეშ და მისი ამოღება მარტივია. თუ იგი ძლიერ დაბინძურებულია, ჩამოიბანეთ იგივე ბენზინით ან სხვა საშუალებებით, რომლებიც შექმნილია ძრავის ნაწილებიდან დაბინძურების მოსაშორებლად. შემდეგ, თუ მასზე დეფორმაციები არ არის, დააინსტალირეთ უკან.
ნაბიჯი 4
დაბალი ხარისხის საწვავის გამო, მოჩვენებითი სენსორი შეიძლება ასევე გამოწყდეს. ცუდი საწვავის გამოყენებისას ნახშირბადის დეპოზიტები წარმოიქმნება ნაწილებზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის არასწორი მუშაობა და უსწორმასწორო დუნე. ასეთი გაუმართაობა უნდა აღმოიფხვრას გაზის მთელი შემადგენლობის ჩამოსხმით და ბენზინგასამართი სადგურის შეცვლით, სადაც ბენზინს ყიდულობთ.
ნაბიჯი 5
ზეთის დროული შეცვლა ასევე შეიძლება იყოს ძრავის გამორთვის ერთ-ერთი მიზეზი. როდესაც ზეთი იწყებს სიბლანტის დაკარგვას, ხრახნის მექანიზმის ნაწილებში ხახუნის ძალა იზრდება, რაც ამ ნაწილების მწვავე გადახურებას და ძრავის გამორთვას იწვევს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ძრავის ზეთის სასწრაფოდ შეცვლა.
