რაღაც და სამუხრუჭე მანქანა ყოველთვის უნდა იყოს იდეალურ მდგომარეობაში. წინა სამუხრუჭე დისკებზე ზედმეტი ცვეთა შეიძლება იყოს სამუხრუჭე მოწყობილობის გაუარესების ერთ-ერთი მიზეზი. ამ შემთხვევაში, დისკები უნდა მოიხსნას და შეიცვალოს.
მოსამზადებელი მოქმედებები
სამუხრუჭე დისკზე მისასვლელად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ბორბალი და ხალიჩა. ჯეკზე აიღეთ მანქანის წინა მხარე შესაბამისი მხრიდან, მანამდე მან ბორბლის ბორბლით ამოიღო ბორბლის კაკალი. მოათავსეთ სამუხრუჭე ფეხსაცმელი ან აგური ბორბლების ქვეშ, რომ არ მოხდეს მანქანის მოძრაობა. გახსენით კაკალი, ამოიღეთ საჭე - დისკი და დიალოგის წვდომა თქვენს თვალში გაიხსნება. იმის გამო, რომ ავტომობილის სათანადო მუშაობით, სამუხრუჭე დისკები საკმაოდ დიდხანს ემსახურება, მოემზადეთ გადაჭარბებული ძალისხმევისთვის სამონტაჟო ჭანჭიკების და კაკალების მოხსნისას. შეიარაღდით გამჭოლი საპოხი მასალებით ან პოპულარული WD-40 სითხით.
ხალიჩის მოცილება
თუ არ არის გათვალისწინებული წინა ბორბლის სამუშაო ცილინდრების შეცვლა, მაშინ ის შეიძლება ამოღებულ იქნას სამუხრუჭე შლანგების გათიშვის გარეშე. ამისათვის, თავის 17 – ის გამოყენებით, საჭიროა ქვედა და ზედა ჭანჭიკების გახსნა ხახუნის ხელში. აქ ბევრი ძალისხმევა უნდა გამოვიყენოთ, მაგრამ პირველ რიგში, ხრახნიანი და ჩაქუჩით გამოიყენეთ თუნუქის გამრეცხვის კიდეები, რომლებიც აფიქსირებს მათ ჭანჭიკის თავიდან. ნუ დაივიწყებთ WD სითხის შესახებ. ამოიღეთ კალიპერი თავისი ადგილიდან და ჩამოკიდეთ ან დააჭირეთ გრძივ ჯოხზე, ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხდეს შლანგები.
თუ საჭიროა სამუხრუჭე ცილინდრების შეკეთება ან შეცვლა, თქვენ ასევე მოგიწევთ შლანგის გათიშვა.
სამუხრუჭე დისკის მოხსნა
აიღეთ ყუთის ბორძიკი ან გამოიყენეთ 10 ბიტიანი ბუდე, რომ დააკოპიროთ ორი სახელმძღვანელო ქინძი ჰაბზე. ნუ დაიწყებთ ხრახნის გახსნას ღია ბორბლით - სავარაუდოდ, ქინძისთავები ძალიან მჭიდროდ იჯდება და შეგიძლიათ დაანგრიოთ კიდეები. საკინძების მოხსნის შემდეგ ამოიღეთ შუალედური მეტალის ფირფიტა.
ახლა პირდაპირ გააგრძელეთ სამუხრუჭე დისკის მოხსნა. ამ მიზნით, სპეციალური გამყვანი გამოიყენება, მაგრამ ამის გაკეთება შეგიძლიათ. რამდენად მარტივი და სწრაფი იქნება ოპერაცია, დამოკიდებულია მოცემულ მომენტში მთელი რკინის მდგომარეობაზე. იმისათვის, რომ თავად გაგიმარტივოთ, გამოიყენეთ screwdriver, ლითონი ან მინიმუმ კბილის ჯაგრისი, რომ გაწმინდეთ კერა დისკზე ინტერფეისით, დაასხით უამრავი WD სითხე.
ახლა შეიარაღდით ჩაქუჩით და უკანა მხრიდან, სხეულის ქვემოდან, მოთმინებით, ნაზი დაჭერით, მოარტყით დისკს, ხოლო ღერძზე გადახვევით. უნდა ჩამოხვიდე!
გახსოვდეთ, რომ სამუხრუჭე დისკი ერთდროულად შეცვალეთ. ასევე მზად იყავით იმისთვის, რომ შეცვლის შემდეგ პირველი 200-300 კმ, ხოლო ახალი მექანიზმების დაფქვა, თქვენი მუხრუჭები არ იქნება სრულყოფილი ფორმის.
