Fiat Coupe არის სპორტული მანქანა, რომელმაც მოიგო სიყვარული ბევრს თავისი მშვიდი ხასიათითა და შესანიშნავი გარეგნობის გამო. იტალიელები, როგორც ყოველთვის, საუკეთესოდ გამოირჩეოდნენ, საავტომობილო სამყაროს იაფი და საკმაოდ წესიერი ასლი წარუდგინეს.
Fiat– ის ისტორიაში იმდენი სპორტული მანქანა ნამდვილად არ არის. მაგრამ Fiat Coupe– ს უსაფრთხოდ მიეკუთვნება ის. 1998 წელს მწარმოებლებმა გააკეთეს მსუბუქი კოსმეტიკური მოწესრიგება, ხოლო 1999 წელს გამოუშვეს შეზღუდული გამოცემა სპეციალური აეროდინამიკური ქვედაბოლოთი, სპორტული წითელი და შავი Recaro სავარძლებით და ტიტანის ზოგიერთი ექსტერიერის ელემენტის მოხატვით. გარდა ამისა, შემქმნელის ძრავა ააქტიურებს რბოლაში, ცალკე ღილაკით და სტანდარტული ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისია შეიცვალა ექვს სიჩქარიანით.
იტალიელები ისევ თავზე არიან
იტალიელი ავტომწარმოებლისთვის Fiat– ისთვის, 1993 წლის დასაწყისი იმით აღინიშნა, რომ კონცერნმა გამოუშვა სპორტული მანქანის Fiat Coupe– ის ვერსია "უფასო მცურავში". მათი წინამორბედია FIAT Dino. იმ მომენტიდან, როდესაც იგი გამოჩნდა ბრიუსელის საავტომობილო შოუში და დაუყოვნებლივ ეძებდა ავტომობილების მგზნებარე სიყვარულს, ეს ვერსია 2003 წლამდე მზადდებოდა. ბოლო 10 წლის განმავლობაში Fiat Coupe– მა რამდენიმე მოდიფიკაცია განიცადა. კომპაქტური მანქანა, საკმაოდ ფართო საბურავებით, თავს შესანიშნავად და თავდაჯერებულად გრძნობს გზაზე. ეს არის მარტივი ოპერაცია და ძალიან მანევრირებადი. მოხვევისას ეს საკმაოდ მიმზიდველი "ბავშვი" ლამაზად იქცევა და შესანიშნავად იკავებს გზის რადიალურ მოსახვევებს.
კუპეს შექმნის საფუძველი იყო Fiat Tipo ჰეჩბეკის წინა წამყვანი პლატფორმა. 4, 25 მეტრის სიგრძის მანქანას ჰქონდა ოთხადგილიანი სალონი, ABS და საჭის გამაძლიერებელი. ტურბო ვერსიებს ასევე ჰქონდა ბლანტი დაწყვილება წინა წამყვანი ძრავით.
ეს მანქანა იტალიის ქალაქ ტურინში შეგროვდა. ყრუ გამოსვლიდან სამი წლის შემდეგ, Fiat Coupe– მ მცირედი გადაკეთება განიცადა. მანქანის ექსტერიერი უცვლელი დარჩა, გარდა რადიატორის ცხაურისა. ენერგობლოკერებმა შეიტანეს ცვლილებები. 1998 წელს, მცირე ცვლილებების შემდეგ, Fiat Coupe LE შემოვიდა საავტომობილო ბაზარზე. აღსანიშნავია, რომ ამ ავტომობილის პირველი მოდელი შეიძინა ცნობილმა სარბოლო მანქანის მძღოლმა მიხაელ შუმახერმა.
პირველი მოდელი "Fiat-Coupe"
Pininfarina ატელიეს დიზაინერმა და მფლობელმა კრის სამაჯურმა შექმნა Fiat Coupe- ს იერსახე. მანვე შექმნა Ferrari- ს დიზაინი. მოგვიანებით, იგი ასევე ცნობილი გახდა, როგორც BMW ბრენდის მთავარი დიზაინერი. მისმა ფანტაზიამ მას საშუალება მისცა შექმნას აგრესიული მანქანა, რომელიც იზიდავს აღტაცებულ მზერას. ალუმინის ავზის ქუდი, გამობერილი ფარები, პერფორირებული სამუხრუჭე დისკები და წითელი ხალიჩები ამ მოდელს ამაღლებულობას და სიკაშკაშეს ანიჭებს. სალონი უკვე უფრო მოდუნებული და ტრადიციული კლასიკური სტილისაა.
პანელი, რომელზეც ინსტრუმენტთა პანელი მდებარეობს, შეღებილია სხეულის ფერში. იმდენი მოწყობილობაა, რომ თითქოს თვითმფრინავის კაბინაში იყო, მათ შორის ვოლტმეტრი, ზეთის წნევა და ტემპერატურის საზომი. ძრავა იწყება ალუმინის ღილაკის დაჭერით. ჰგავს სპორტული მოდელის სიმბოლოს. ძალიან კომფორტული და საკმაოდ ბუგრის ტყავის საჭე აქვს ორი რეგულირება (სვეტის სიმაღლისა და სიგრძისთვის). უკანა სავარძლები ძალიან კომფორტულია როგორც ბავშვებისთვის, ასევე მოზარდებისთვის, განსხვავებით უმეტესობა ორკარიანი მანქანებისა. ყველაფერი მორთულია მუქი წითელი ტყავისგან. და, რა თქმა უნდა, ოსტატ კრის სამაჯურს არ შეეძლო თავისი Pininfarina– ს ლოგოთი დადება. ძალიან ფართო საბარგული (თითქმის 300 ლიტრი).
პირველი Fiat Coupe აღჭურვილი იყო 2.0 ლიტრიანი ძრავით, თექვსმეტი სარქველით და ოთხი ცილინდრით. შედეგად, ორი ვერსია მივიღეთ. პირველი ბუნებრივად შეიწოვება 139 ცხენის ძალით და ტურბო დატვირთულია 190 ცხენის ძალით. მეორე არის 220 ცხენის ძალის ორი ლიტრიანი ძრავა, ხუთი ცილინდრით და ოცი სარქველით. იმ დროისთვის მანქანას ჰქონდა სიჩქარის შესანიშნავი მაჩვენებელი. დამონტაჟებულმა ტურბინმა მას საშუალება მისცა საათში 250 კილომეტრზე დაეჩქარებინა და 6,5 წამში მანქანამ საათში 100 კილომეტრს მიაღწია.ავტომობილების წარმოება 2000 წლამდე გაგრძელდა. სულ წარმოებულია 72,762 ეგზემპლარი Fiat Coupe. 2001 წელს შეწყდა ყველასთვის საყვარელი მანქანა, რამაც ბევრის ოცნება "მაგარი მართვა" მოახდინა.
სრული კომპლექტი "Fiat-Coupe"
ძირითადი კონფიგურაცია მოიცავს შემდეგ ფუნქციებს:
- ანტიბლოკირებელი სამუხრუჭე სისტემა;
- სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემა;
- საჭის მართვის გამაძლიერებელი;
- წინა აირბაგები;
- დამცავი სხივები კარებზე;
- ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა;
- ცენტრალური საკეტი;
- თხუთმეტი დიუმიანი დისკები;
- ელექტრონული ფანჯრები წინა კარებზე;
- ელექტროძრავა და მწვავე სარკეები;
- შეღებილი მინა;
- ნისლის შუქები;
- კონდიციონერი (მოდელის 1, 8);
- კლიმატის კონტროლი (მოდელის 2, 0).
დამატებითი პარამეტრების საშუალებით შესაძლებელი იყო CD პლეერის დაყენება.
მიმოხილვები "Fiat-Coupe" - ს შესახებ
უნდა აღინიშნოს, რომ მიუხედავად შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებისა, ამ მოდელის ღირებულება ძალიან დემოკრატიულია. Fiat Coupe- ს შეძენა შესაძლებელია წარმოების წლის მიხედვით 225 ათასიდან 550 ათას რუბლამდე. ეს პირველ რიგში ბევრმა ავტომობილმა აღნიშნა. ეს საფასო პოლიტიკა საშუალებას აძლევს საკმაოდ ახალგაზრდებს შეიძინონ მანქანა. თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ უწოდოთ ამ მანქანას ახალგაზრდობა. ძალიან ცოტა ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ სპორტული მანქანა კარგი ტექნიკური მუშაობით.
ავტომობილები აღნიშნავენ, რომ ამ მოდელთან დაკავშირებით კომპონენტებთან დაკავშირებული პრობლემები არ არსებობს. ყოველთვის არის საჭირო სათადარიგო ნაწილები. უამრავი დეტალი ჯდება Fiat- ის სხვა მოდელებიდან. ასევე, სათადარიგო ნაწილებზე ფასები ძალიან სასიამოვნოა ავტომობილების მფლობელებისათვის, შედეგად ისინი იაფია.
ბევრი დადებითი მიმოხილვაა მანქანის ძრავის სიმძლავრის შესახებ, მან გადააჭარბა ყველა მოლოდინს. ასევე აღინიშნება მანქანის მანევრირება და კარგი დამუშავება. ასევე აღინიშნება სალონში კომფორტი. ეს არა მხოლოდ შესანიშნავად გამოიყურება, არამედ საკმარისად ფუნქციონალურიც.
Fiat Coupe- ის მფლობელები აღნიშნავენ, რომ როდესაც სიჩქარე მაქსიმალურად იზრდება, ძრავა უბრალოდ "ხვდება". იგი ითხოვს დააჭიროს გაზის პედალს, როგორც ძლიერი მუსიკალური ინსტალაცია, სურს აჩვენოს, თუ რა dcibelles შეუძლია მას.
"ხმაური", რომელსაც ადამიანი იღებს ამ მანქანის მართვაში, უბრალოდ ძნელია სიტყვებით გადმოცემა. სამი ათასი წუთში მხოლოდ აუმჯობესებს ამ მოდელის დინამიკასა და რეაქციას. და სხვანაირად არ შეიძლება. ფართო და საკმაოდ დაბალი, ცოტათი "კუს" მსგავსი ფართო დისკებზე, როგორც ჩანს, იგი ეკიდება გზას და, ამრიგად, ნდობისა და კომფორტის განცდას იწვევს. ეს განსაკუთრებით იგრძნობა მკვეთრ შემობრუნებებზე. იგი არ არის გადაყრილი მხარეებს, არ shake, იგი იქცევა ძალიან "მაგარი". ამ "ბავშვის" თამაში, მამოძრავებელი და მაღალი სიჩქარე ერთმნიშვნელოვნად შემოაქვს თავბრუდამხვევ გამბედაობაში.
ამიტომ, არ არის რეკომენდებული ამ მოდელის შეძენა აბსოლუტურად ახალბედებისთვის. კარგი სტაბილურობის მიუხედავად, იგი არაა უსაფრთხო. იმის გამო, რომ მანქანა დაბალია, "თაფლის" მიმოხილვებს ემატება "მალამოში ფრენა". კერძოდ, თუ გზის საფარი არათანაბარია, მაშინ ის სატანჯველად იქცევა მხედრისთვის. ამიტომ, ასეთ სატრანსპორტო საშუალებაზე თქვენ განსაკუთრებით არ იარებთ ხვრელებს და ხვრელებს. და კიდევ ერთი უსიამოვნო მომენტი, რომელსაც ამ მოდელის მფლობელები აღნიშნავენ, არის ის, რომ ზამთარში დაბანის შემდეგ, გაზის სატანკო თავსახურის, კარის ლარვისა და სახელურების ლარვა იყინება.
Fiat Coupe მართლაც კონკურენტუნარიანი მანქანაა. და მას აქვს მთელი რიგი უპირატესობები. მისი ძრავის მოცულობა დაბალია, ვიდრე სხვა მწარმოებლების მოდელები, საშუალოდ სამი ლიტრით. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას და საშუალებას აძლევს მანქანის მფლობელს მნიშვნელოვნად დაზოგოს ფული.
