საწვავის მოხმარების გაზრდა, ჩქარი სიჩქარის აჩქარებისას, ტოქსიკურობის მომატება - ყველა ეს პრობლემა შეიძლება გამოწვეული იყოს მცირე ზომის მოწყობილობის გაუმართაობით, რომელსაც ლამბდას ზონდი ან ჟანგბადის სენსორი ეწოდება.
ჟანგბადის სენსორი
მისი ფუნქციაა წვის პალატებში ჰაერის, საწვავის თანაფარდობის დარეგულირება. თუ ნარევი ძალიან მჭლეა, ან, პირიქით, ძალიან მდიდარი, სენსორი გააგზავნის სიგნალს კონტროლის განყოფილებაში და ის გამოასწორებს სიტუაციას. მწარმოებელს შეუძლია თავისი მანქანები რამდენიმე სახის ლამბდას ზონდებით აღჭურვა. მოწყობილობა შეიძლება იყოს ერთი, ორი, სამი და კიდევ ოთხი მავთული. ნებისმიერ შემთხვევაში, ერთი მავთული არის სიგნალი (ჩვეულებრივ, ის შავია), დანარჩენი გამათბობლისთვისაა (როგორც წესი, ისინი თეთრია). მანქანაზე, სადაც ჟანგბადის სენსორი დამონტაჟდა გამათბობლის გარეშე, შეგიძლიათ განათავსოთ ნებისმიერი ლამბდა ზონდი გამათბობელთან (სარელეო საშუალებით უნდა დააკავშიროთ "დამატებითი" სადენები), მაგრამ პირიქით ვერ გააკეთებთ.
ჟანგბადის სენსორის უკმარისობა შეიძლება გამოწვეული იყოს რამდენიმე მიზეზით, რომელთა შორის ყველაზე გავრცელებულია დაბალი ხარისხის ან არარაფინირებული ბენზინის გამოყენება, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს საწვავის წნევის რეგულატორის არასწორი მუშაობით, ბენზინის ფილტრის დაბინძურებით. სხვა მიზეზებში შედის:
- გამაგრილებელი (ან სამუხრუჭე) სითხით სენსორის კორპუსზე დარტყმა;
- ლამბდა ზონდის კორპუსის გაწმენდა იმ საშუალებებით, რომლებიც ამისათვის არ არის გამიზნული.
ტესტერთან სენსორის შემოწმება
პირველი, ვიზუალურად შეამოწმეთ სენსორი. თუ მას აქვს ბევრი ჭვარტლი, ტყვია ან ღია ნაცრისფერი ნალექები, უმჯობესია შეცვალოთ იგი. თუ ლამბდას ზონდი შედარებით სუფთაა, მაშინ შეიძლება ჩატარდეს შემდგომი ტესტები (დაგჭირდებათ ასისტენტი). ჩართეთ ძრავა, გაათბეთ 70-80C ტემპერატურაზე. იპოვეთ სიგნალის მავთული სენსორზე და სთხოვეთ ასისტენტს, შეცვალოს crankshaft სიჩქარე 2500-3000-მდე. შეინახეთ ეს ოპერაციული რეჟიმი 3 წუთის განმავლობაში სენსორის გასათბობად.
ახლა გავზომოთ ძაბვა სიგნალის მავთულზე (ტესტერის უარყოფითი ზონდი მანქანის მიწაზე), - ის უნდა იყოს დიაპაზონში 0.2 – დან 1 ვ – მდე და არა მუდმივი, მაგრამ ჩართოთ და გამორთოთ სავარაუდო სიხშირით 8-10 წამში ჯერ. როდესაც ამაჩქარებლის პედლები მკვეთრად დაჭერით, რეგულირებადი სენსორი აჩვენებს 1 ვ ძაბვას; პედლები რომ მოულოდნელად გაათავისუფლეთ, ის თითქმის ნულამდე დაეცემა. თუ სიგნალის მავთულზე ძაბვა არ შეიცვლება და არის დაახლოებით 0.4-0.5V, მაშინ სენსორი უნდა შეიცვალოს. ძაბვის სრული არარსებობის შემთხვევაში აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ გაყვანილობა კარგ მდგომარეობაშია; "დარეკეთ" ტესტერის მავთულხლართებზე, რომლებიც შესაფერისია ანთების ჩამრთველთან ან სარელეოდ. ასევე შეამოწმეთ მასის კავშირი ლამბდას ზონდის გამათბობელთან.
