ავტომობილების ზოგადი ნაკადისგან სპორტული მამოძრავებელი სტილის მიმდევრები გამოირჩევიან მანქანის დამახასიათებელი რეგულირებით, წარმოუდგენელია პირდაპირი დინების გამოსაბოლქვი სისტემის გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად არიან ასეთი აგრესიის უფრო მოკრძალებული გულშემატკივრები გზებზე, რომლებიც არ აწუხებენ ძრავის სრულფასოვან იძულებას და თავს იკავებენ მხოლოდ მაყუჩით გაცემული დეციბლების გაზრდით.
Ეს აუცილებელია
- - უჟანგავი მილის ნაჭერი 100-700 მმ დიამეტრით,
- - უჟანგავი მილის ნაჭერი 60-400 მმ დიამეტრით,
- - ფლანგები 100 მმ დიამეტრით, 60 მმ ხვრელით - 2 ცალი,
- - mesh დამზადებული სითბოს მდგრადი ფოლადი 600X680 მმ,
- - მინერალური იზოლაცია 600X700 მმ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირდაპირი მაყუჩის შეძენა მარტივად შეგიძლიათ ნებისმიერ სალაროში. Tuning- ის აქსესუარები დიდი მოთხოვნილებაა ახალგაზრდა მძღოლებში, რომლებიც მართვის დროს ამკრძალავ სიჩქარეზე ოცნებობენ. მაგრამ ნამდვილი სპორტსმენი, როგორც წესი, ასკეტური ცხოვრების წესს უტარებს და ტრაბახს არ იტანს, ასე რომ, ის არასდროს იკისრებს ბიჭებისათვის განკუთვნილი სამომხმარებლო ნივთების დამონტაჟებას. და ის ვერ შეძლებს ცნობილი ბრენდების სტიკერების მოქრთამვას და პროდუქტის ამორჩეული დიზაინის მოქრთამვას, რადგან მხოლოდ სპორტის მოწესრიგებას ენდობით, რაც კეთდება საკუთარი ხელით.
ნაბიჯი 2
ასე რომ, თუ გადაწყვეტთ შეუერთდეთ სპორტის სამყაროს ნამდვილი მამაკაცებისთვის, მაშინ დროა დავიწყოთ უმარტივესი რამით - თქვენი მანქანისთვის პირდაპირი ნაკადის მაყურის დამზადებით, რომელიც ზომიერი მართვით გამოაქვს ხმა განსხვავდება ბიუჯეტის კოლეგებისგან, მაგრამ ძრავით 3000 rpm გადალახვის შემდეგ ის იწყებს ძრავის დამახასიათებელი ღრიალით გამოხატვას.
ნაბიჯი 3
დასაწყისში, მილის ნაჭერი 60 მმ დიამეტრით არის დაჭრილი ორ თანაბარ ნაწილად. ფლანგი შედუღებულია ერთ მათგანს შუაზე - ეს იქნება შეყვანის მილი. ჩვენ გარე ნაწილს ახლა უცვლელად ვტოვებთ, ხოლო იმ ნახევარში, რომელიც მაყუჩის შიგნით იქნება, 5-6 მმ დიამეტრის საბურღი ელექტრო ხვრელით გაბურღულია მრავალი ხვრელი. შემდეგ წვერით მილტუჩა შედუღებულია მილში, რომლის დიამეტრია 100 მმ, ჩაძირვის შიგნით 10 მმ.
ნაბიჯი 4
შემდეგ, ჩვენ ვამზადებთ მეორე მაყუჩის მილს: ჩვენ შედუღებთ ფლანგს 80 მმ დაშორებით ზღვარზე მილის დანარჩენ ნაწილამდე 60 მმ დიამეტრით - ეს ნაწილი მოგვიანებით ჩაემატება მომავალ მაყუჩს.
ნაბიჯი 5
ახლა, 100 მმ დიამეტრის მილის შიგნით, აუცილებელია მინერალური ბამბის იზოლაციის განთავსება, რომელიც ასევე კარგად უმკლავდება ხმაურის შემცირებას. მაყურის შევსების ამოცანის გასაადვილებლად ბამბის ბამბა მილის დიამეტრის გასწვრივ შემოიჭრება და აწვება მანამ, სანამ მოპირდაპირე მხარეს ფლანგს არ მიაღწევს.
ნაბიჯი 6
ბადე შემოვიდა და დაეშვა ჩასმული იზოლაციის შიგნით, მაგრამ ისე, რომ იგი მაყუჩის შიგნით ჯდება გაბურღული ხვრელებით.
ნაბიჯი 7
მას შემდეგ, რაც კაშნე ივსება სითბოს ხმაურის იზოლატორით და ბადის საშუალებით, მასში შედის წინასწარ მომზადებული მილსადენის მილსადენი მოკლე დაბოლოებით, რომელიც 10 მმ სიღრმეზეა ჩასმული და მილში შედუღებულია ელექტრო შედუღებით.
ნაბიჯი 8
შესაკრავი ელემენტები მოჭრილია ძველი მაყუჩით "საფქვავით", რომლებიც შემდეგ გადააქვთ პირდაპირ ნაკადზე და ასევე შედუღებულია შედუღებით.
