საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებებში ფართოდ არის გავრცელებული მოსაზრება, რომ ვოლგის საავტომობილო ქარხნის მიერ წარმოებული მანქანების საჭეების რეაქცია არ შეიძლება აღმოიფხვრას. ვთქვათ, შიდა ავტო ინდუსტრია აწარმოებს მანქანებს, რომლებშიც საჭე არ დგება. ეს მოსაზრება არასწორია.
Ეს აუცილებელია
სპეციალური საკინძავი, ოქტაედრი 17 მმ
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
საჭის მექანიზმზე კაკუნის გამოჩენა, რომელსაც მძღოლი გრძნობს საჭეზე მსუბუქი დარტყმით, როდესაც მანქანა ხვდება დაბრკოლებას ან გზაზე ხვრელს, იწვევს მის შეშფოთებას და მფლობელს თხოვს აღმოფხვრას გაუმართაობა, გაჩნდა.
ნაბიჯი 2
მიუღებელი რეაქციის აღმოფხვრის პროცედურა, რომელიც ჩნდება საჭე, ხორციელდება შემოწმების ორმოზე, ესტაკადაზე ან ლიფტზე.
ნაბიჯი 3
ავტომობილის ქვევიდან ამოიღეთ კარკასის დამცავი, თუ დამონტაჟებულია.
ნაბიჯი 4
შემდეგ, სარკინიგზო მაგისტრალზე, საჭის ლილვის საპირისპირო მხარეს, კორპუსისკენ, იპოვნეთ რეგულირებადი კაკალი, რომელსაც ბევრი აღრევს შტეკერთან. როგორც წესი, იგი "იმალება" გამხმარი ტალახის ფენის ქვეშ.
ნაბიჯი 5
გაასუფთავეთ კაკალი ჭუჭყისაგან, ჩადეთ მასში სპეციალური ბორძიკი და გაამკაცრეთ იგი საათის ისრის მიმართულებით, რითაც აღმოფხვრიდით უკანა უკუსვლას საჭე კოლოფის გადაცემათა კოლოფში.
ნაბიჯი 6
მან აღმოფხვრა გაუმართაობა, მძღოლი დარწმუნებულია საკუთარი გამოცდილებიდან, რომ საშინაო წარმოების საჭის თაროები რეგულირდება.
