სამუშაო გენერატორის ფუნქციონირება ძრავის გაშვების შემდეგ უზრუნველყოფს მანქანების საბორტო ქსელში ჩართულ ყველა მომხმარებელს ელექტროენერგიით საჭირო სიმძლავრით და ძაბვით. მაგრამ გენერატორის მბრუნავი როტორი არ წარმოადგენს გარანტიას, რომ მის მიერ გამომუშავებული ენერგია აკმაყოფილებს საჭირო პარამეტრებს.
აუცილებელია
ვოლტმეტრი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ გენერატორი უმკლავდება თავის პასუხისმგებლობას, ის ტესტირდება ვოლტმეტრით. ძაბვა იზომება შემდეგი სქემის მიხედვით: - გამწოვი მოხსნილია;
- ვოლტმეტრის ტერმინალი "+" უკავშირდება გენერატორის ტერმინალს "30";
- ვოლტმეტრის "-" დამჭერი უკავშირდება ამავე სახელწოდების აკუმულატორის ტერმინალს.
ნაბიჯი 2
ამის შემდეგ, ძრავა იწყება და მისი სიჩქარე 3000 rpm- მდე აღწევს. ამ შემთხვევაში, გენერატორმა უნდა წარმოქმნას ძაბვა, რომელიც არ აღემატება 14,4 ვოლტს, რომელიც რჩება იგივე საზღვრებში ძლიერი მომხმარებლების (მაღალი სხივის ფარები, ბას გამაძლიერებელი, საბვუფერი და ა.შ.) შეერთების შემდეგ.
ნაბიჯი 3
თუ მარეგულირებელი მოთხოვნების შეუსრულებლობა დაფიქსირდა, საჭიროა შემდეგის შემოწმება: - ალტერნატორის წამყვანი ღვედის დაძაბვა;
- გაყვანილობის ტერმინალების მდგომარეობა (მათი დამაგრების და დაჟანგვის საიმედოობისთვის);
- გენერატორის ჯაგრისების და სპილენძის რგოლის მდგომარეობა;
- ელემენტის დატენვის მდგომარეობა.
ნაბიჯი 4
იმ შემთხვევებში, როდესაც დარღვევები არ გამოვლენილა, გენერატორი დემონტაჟდება ძრავით და გადის შეკეთებას.
