საბურავის პუნქცია ჩვეულებრივი მოვლენაა მათთვის, ვისაც გზაზე ოთხი ბორბლით მგზავრობა ურჩევნია. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შესაძლებელი იქნება მანქანის დაზღვევა დაზიანებისგან, მაგრამ შეგიძლიათ სცადოთ თავიდან აიცილოთ პრობლემები საიმედო დალუქვის საშუალებით. ზოგიერთ მათგანს ბორბლებამდე ასხამენ პუნქციასაც კი.
აუცილებელია
პროფილაქტიკური დალუქვა, სარემონტო დალუქვა
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დროზე ადრე ჩაასხით საჭეში პროფილაქტიკური დალუქვა, დაზიანების მოლოდინის გარეშე. მწარმოებლის მიხედვით, ამ ტიპის sealant შეიძლება იყოს შესაფერისი როგორც მილის, ისე მილის გარეშე საბურავებისთვის. გარდა იმისა, რომ პროფილაქტიკური დალუქვა "იბლოკავს" ნახვრეტის შედეგად წარმოქმნილ ხვრელს, ის ასევე ხელს უშლის პოლიმერული და ფოლადის სადენების ნაადრევ კოროზიასა და დაშლას. და მის შემადგენელ კომპონენტებს შეუძლიათ გაგრილების ეფექტის უზრუნველყოფა.
ნაბიჯი 2
გამოიყენეთ სარემონტო დალუქული საშუალება, როგორც პროფილაქტიკური მოვლა. წიგნის თანახმად "ყველაფერი ადჰეზივებისა და დალუქვის შესახებ motorist- ისთვის", იგი გამოიყენება საბურავების საჭირო წნევის შესაქმნელად, რაც საჭიროა პუნქციისთანავე ადგილზე. მისი აკრილის პოლიმერები მყისიერად ემაგრება საბურავის შიდა მხარეს, ამიტომ ამ ტიპის აეროზოლური დალუქვისას შეიძლება ზოგჯერ შეცვალოს ტუმბო. თუმცა, რა თქმა უნდა, საერთოდ არ ღირს ტუმბოს დათმობა. სარემონტო დალუქულებს აქვთ კარგი "იმუნიტეტი" ბორბლის შიგნით ტემპერატურის მიმართ: ისინი რეაგირებენ დაბალ ტემპერატურაზე და კლებულობენ სითბოს სწრაფი ზრდის დროს.
