ყველაზე ხშირად, ნავთობის ტუმბოები ეფექტურად მუშაობენ საკმარისად მცირე დაშორებით წნევის სიჩქარის წყვილებში. ნავთობის ტუმბოები, ისევე როგორც ყველა ძრავა, იცლება. ტუმბოს მიერ ტუმბოს მიერ გაწმენდილი ზეთის მოხმარება იზრდება და შესაბამისად, ძრავის ზეთის წნევა ეცემა, რაც მოითხოვს ზეთის ტუმბოს შეცვლას.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ზეთის ტუმბო შექმნილია შიდა წვის ძრავის მოძრავი ნაწილების შეზეთვის უზრუნველსაყოფად. მას ასევე გააჩნია ძრავის კარკასიდან ზეთის ტუმბოს ფუნქცია. ზეთის ტუმბოს მართავს წამყვანი ლილვი camshaft ან crankshaft.
კონტროლის ხასიათიდან გამომდინარე, ზეთის ტუმბოები რეგულირდება და არარეგულირდება. საპოხი სისტემის წნევის შემცირების სარქვლის საშუალებით, ფიქსირებული სიჩქარის ტუმბოები ინარჩუნებენ მუდმივ წნევას. ცვალებადი სიჩქარის ტუმბოებში წნევა შენარჩუნებულია ტუმბოს მუშაობის ცვალებადობით.
ძირითადად, საპოხი სისტემის შეკეთება შედგება ტუმბოს მოხსნისა და წნევის შემცირების სარქვლის გაუმართაობაზე. ტუმბოს დეფექტების აღმოსაფხვრელად მოაცილეთ ზეთის ძრავა. ამ შემთხვევაში, მანქანის ძრავა არ არის საჭირო ამოღება.
ნაბიჯი 2
ეს ხდება, რომ ზეთის ტუმბო საერთოდ წყვეტს მუშაობას, განადგურებულია ტუმბოს წამყვანი ნაწილები. პრობლემა მოგვარებულია მთლიანად ნავთობის ტუმბოს შეცვლით. ზეთის ტუმბოს ამოღება და მონტაჟი შემდეგია:
განათავსეთ მანქანა ლიფტზე, დაამუხრუჭეთ პარკირების სამუხრუჭე საშუალებით და გათიშეთ მასობრივი ტერმინალი საცავის ბატარეასთან. გახსენით სანიაღვრე საცობი და გაადნეთ ზეთი ძრავის კარკასიდან მომზადებულ ჭურჭელში.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ დამცავი ფირფიტები და ძრავის ტალახი, მანამდე გახსენით სამონტაჟო ხრახნები. გაათავისუფლეთ ძრავის დამონტაჟების კაკალი. დააინსტალირეთ ძრავის საყრდენი სარკინიგზო მანქანა და გათიშეთ იგი.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ crankcase- ის სამონტაჟო ჭანჭიკები და ამოიღეთ crankcase შუასადებით. ამოიღეთ სამონტაჟო ჭანჭიკები და ამოიღეთ ზეთის ტუმბო.
ნაბიჯი 5
დააყენეთ ზეთის ტუმბო ამოღების საპირისპირო მიზნით. ამ შემთხვევაში, შეცვალეთ ზეთის ჩამკეტის შუასადება ახლით. საბოლოო აწყობის შემდეგ შეავსეთ კარკასის ძრავის ზეთი.
