ძრავის დარეგულირების შემდეგ მისი სიმძლავრე იზრდება და შესაბამისად საჭიროა უფრო ძლიერი და ეფექტური ზეთის ტუმბოს საჭიროება. იმის ნაცვლად, რომ დააყენოთ ახალი ნახევარი ტუმბო, შეგიძლიათ შეცვალოთ ძველი ბევრად დაბალი ღირებულებით.
VAZ– ის ზეთის ტუმბოს დასრულების პროცესს არ შეიძლება ეწოდოს მარტივი, მაგრამ შედეგი იქნება მუშაობის შესამჩნევი ზრდა და ნავთობის წნევის შესაბამისობა უფრო ძლიერი ძრავის მოთხოვნებთან. გადასინჯვისთვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ სხვა ტუმბო, ან თუნდაც მისი ზოგიერთი სათადარიგო ნაწილი.
ტუმბოს მუშაობის გასაზრდელად, გაზარდეთ გადაცემათა ზომები და გაზარდეთ დამონტაჟებული ფლანგის სისქე. გარდა ამისა, ტუმბოს წამყვანი ღერძი უნდა გაიზარდოს და გამოყენებული იქნას ორი კომპლექტი.
ტუმბოს გარსაცმთან მუშაობა
დოკის ნაწილი უნდა მოჭრილიყო ძველი ტუმბოს ძარისგან, დატოვონ იგი დაახლოებით 12 მილიმეტრი სიგანეზე. ამ ნაწილის დასასრულებლად საჭიროა მოინახულოთ ჩარხი: საღარავის აპარატზე, ჭრის სიგანე 10 მილიმეტრამდე შემცირდება, დამუშავების შემდეგ, ბოლო სახე გაპრიალებულია. შედეგი არის ერთგვარი ფლანგი.
რთული მექანიზმების წარმოება
ორივე ტუმბოდან გადაცემა უნდა იყოს შეკუმშული. შედეგად, თქვენ მიიღებთ სიჩქარის ორ კომპლექტს: ორი მართავს და ორი მართავს. თითოეული ნაკრებიდან შეირჩევა ერთი ნაწილი, საიდანაც უნდა მოჭრა ჭაჭელი ორივე ბოლოების დაფქვით. შედეგად, სიჩქარის სისქე შემცირდება თითოეულ მხარეს 0.75 მილიმეტრით. დარჩენილი ნაწილები ასევე უნდა მოირგოთ ბუჩქის გაქრობამდე, რის შემდეგაც მათი სისქე 11,5 მილიმეტრამდე უნდა მივიდეს. ნამუშევრის შედეგად მიიღება სიჩქარის ორი ახალი ნაკრები: ვიწრო და ფართო. მნიშვნელოვანია, რომ თითოეულ ნაკრებში ნაწილებს ჰქონდეთ იგივე სისქე.
ტუმბოს ლილვის შეცვლა
ტუმბოს დასჭირდება ახალი ამოძრავებული სიჩქარე, 10-11 მილიმეტრით გრძელი ვიდრე ძველი. ეს შეიძლება გაკეთდეს სათადარიგო ტუმბოს წამყვანი როლისგან. ახალი ნაწილის ადგილზე დაჭერის შემდეგ, პირველ რიგში, ფართო და შემდეგ ვიწრო მექანიზმი უნდა იყოს დამონტაჟებული ახალი ნაწილების ნაკრებიდან. სიჩქარის გადაადგილება ხდება წამყვანი ლილვის საპირისპირო თანმიმდევრობით ისე, რომ დოკის დროს ადგილი ჰქონდეს გადაადგილებას, რომელიც ხელს უშლის ღერძებზე გადაცემების სპონტანურ როტაციას.
ახალი ტუმბოს აწყობა
სიჩქარის მატარებლის აწყობისას, იგი რამდენჯერმე უნდა გადაბრუნდეს, რითაც გადამოწმდება გადაადგილების თავისუფლება. თუ ყველაფერი რიგზეა, შეგიძლიათ ტუმბო ააწყოთ. თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ სტანდარტული შუასადება კორპუსსა და დამატებით ფლანგს შორის, მაგრამ უმჯობესია დალუქოთ მას დალუქვით, ვინაიდან პროდუქტი აღარ დაიშლება. თქვენ ასევე მოგიწევთ ზეთის მიმღების ფუძიდან 10 მილიმეტრიანი სისქის ამოღება ან კისრის ორად გაჭრა და მიამაგრეთ შესაკრავებზე მოქნილი შლანგით.
