შემდეგი ზეთის შეცვლის შემდეგ, ხშირად ჩნდება პრობლემა: თქვენ უნდა დაუბრუნოთ ზეთის წნევა სასურველ დონეზე. ამის გაკეთების შემდეგ საჭიროა ნავთობის ტუმბოს მუშაობის შემოწმება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ჯერ ამოიღეთ ზეთის ტუმბო. ამისათვის მანქანა დააყენეთ ლიფტზე ან ჩასვით ინსპექტირების ორმოში. გათიშეთ სადენები ბატარეიდან და ფრთხილად გადაწურეთ ზეთი ძრავით. ამოიღეთ კაკლები, რომლებიც უზრუნველყოფენ წინა ძრავის დამონტაჟებას ჯვრის წევრზე. ამოიღეთ ძრავის კარნიკა და ტუმბო.
ნაბიჯი 2
დაიცავით ზეთის ტუმბო და ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომ შემდეგ ამოიღოთ ზეთის წნევის სარქველი და შესასვლელი. ამის შემდეგ, ჩამოიბანეთ ყველა ნაწილი ბენზინით, შემდეგ ააფეთქეთ შეკუმშული ჰაერით, ფრთხილად შეამოწმეთ ნაპრალების საფარი და ტუმბოს კორპუსი და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ისინი.
ნაბიჯი 3
ტესტერების ნაკრების გამოყენებით შეამოწმეთ გადაცემათა კოლოფი კბილებს შორის, ასევე ტუმბოს კორპუსის კედლებს შორის. ეს მანძილი არ უნდა აღემატებოდეს 0,25 მმ-ს. თუ დასაშვები მნიშვნელობები არ გაივლის, შეცვალეთ მექანიზმი და ტუმბოს კორპუსი. დაათვალიერეთ ზეთის ფილტრი და ზეთი.
ნაბიჯი 4
გაზომეთ სისუფთავე სხეულის სიბრტყესა და გადაცემების ბოლოებს შორის. მისი ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 0,2 მმ-ს. ასევე გაზომეთ მოძრავი სიჩქარის ღერძი და თვით სიჩქარე. გახსოვდეთ, რომ რაიმე გადახრის შემთხვევაში აუცილებელია ნახმარი ნაწილების შეცვლა.
ნაბიჯი 5
ფრთხილად შეამოწმეთ წნევის შემსუბუქებელი სარქველი დაზიანებისა და სხვადასხვა დაბინძურების, დეპოზიტების არსებობის გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს კრუნჩხვები. ყურადღება მიაქციეთ კოროზიის ძებნას. ასევე მოიცილეთ ნიშნები ან ბურუსები, რაც სისტემის წნევის ვარდნას გამოიწვევს. შეამოწმეთ ამ სარქვლის ზამბარის დრეკადობა და ააწყეთ ყველაფერი საპირისპირო თანმიმდევრობით, ჯერ დააყენეთ ლილვი და მექანიზმი ტუმბოს კორპუსში, შემდეგ კი კორპუსის საფარი.
ნაბიჯი 6
შეზეთეთ ყველა ტუმბოს ნაწილი ძრავის ზეთით, რომ გახანგრძლივდეს მათი სიცოცხლე. აწყობის შემდეგ, ხელით მოტრიალეთ წამყვანი როლიკერი. მექანიზმი უნდა შეტრიალდეს შეუფერხებლად და ძალდაუტანებლად.
