როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე

Სარჩევი:

როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე
როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე

ვიდეო: როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე

ვიდეო: როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე
ვიდეო: Ваз2109.Ремонт задних арок#3. 2024, სექტემბერი
Anonim

საჭე კვანძის ამოღება აუცილებელია წარუმატებელი საკისრის შესაცვლელად და საჭიროა ზეინკლის გარკვეული უნარები და სპეციალური ხელსაწყოები. ინსტალაციის დროს საკისარი არ საჭიროებს კორექტირებას და სამონტაჟო სამუშაოები დამოუკიდებლად შეიძლება განხორციელდეს.

როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე
როგორ ამოიღონ კერა საყრდენი კრახიდან ვაზ 2109-ზე

VAZ-2109– ზე ჰაბის ამოღების მიზნით, მანქანა უნდა დამონტაჟდეს ნახვის ორმოზე ან ბრტყელ მიდამოზე, დაამუხრუჭოთ პარკირების მუხრუჭით და უკანა ბორბლების ქვეშ დააყენოთ ბარები ან ბორბლების ბოქლომები. თქვენ ასევე უნდა მოამზადოთ სადგამები მანქანის კორპუსისთვის.

იარაღები და აღჭურვილობა

VAZ-2109– ზე წინა ბორბლის მოცილების სამუშაოების ჩასატარებლად დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები და მოწყობილობები:

- ჯეკი;

- ბუშტიანი ბორბლები;

- ბუდე კაკლისთვის;

- საკინძები 12, 17 და 19 – ისთვის;

- ხრახნიანი;

- მანდარინი კვანძის საკისრის გასაპრესად.

მუშაობის თანმიმდევრობა

მანქანა გაჩერებულია ადგილზე, ამოიღეთ კერა კაკლის დამცავი თავსახური და გაშალეთ კაკალი. შემდეგ გამოიყენეთ ბუდე თავით, რომ გაათავისუფლოთ კერა კაკალი და ბორბლის ჭანჭიკები. კერა კაკალი გამკაცრდება დიდი ძალისხმევით, ასე რომ თქვენ უნდა მოაწყოთ რაიმე ბერკეტი მის გასახსნელად, მაგალითად, მილის შესაფერისი ნაჭერი.

შემდეგ, აწიეთ მანქანა ჯეკით და გააჩერეთ გაჩერება მის ქვეშ. მხარდაჭერის გარეშე მუშაობა ძლიერად დაუკარგავს. ახლა თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად ამოიღოთ კერა კაკალი და ამოიღოთ საჭე.

კერის მოხსნა ანადგურებს საკისარს, ამიტომ დააჭირეთ კერას მხოლოდ საკისრის შეცვლის მიზნით.

შემდეგ ამოიღეთ სამუხრუჭე დისკი, პირველად გახსენით ორი ხრახნი, რომლებიც უზრუნველყოფენ სამუხრუჭე ცილინდრს საჭის მუხლზე. სამუხრუჭე შლანგის გათიშვის გარეშე, ამოიღეთ მთელი სამუხრუჭე დანადგარი და შეაჩერეთ იგი მავთულით საყრდენის ზამბარაზე. დარწმუნდით, რომ სამუხრუჭე შლანგი არ არის დაჭიმული ან დახშული.

გაწმინდეთ სამუხრუჭე დისკი მტვრისა და ჭუჭყისაგან მავთულის ჯაგრისით. წაისვით WD-40 სითხის ცხიმი კერასა და სამუხრუჭე დისკის კვანძზე. გააჩერეთ 30-40 წუთი, სანამ ჟანგი არ დაიშლება. გახსენით სახელმძღვანელო ქინძისთავები და ამოიღეთ სამუხრუჭე დისკი, საჭიროების შემთხვევაში შეეხეთ ჩაქუჩით და შეეცადეთ მოხვდეთ დისკის ცენტრთან.

მარკერით აღნიშნეთ ექსცენტრული ჭანჭის პოზიცია საყრდენი კორპუსის მიმართ და გაათავისუფლეთ კაკვები ჭანჭიკებზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ საჭის მუხლს საყრდენზე. ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ბურთის სახსარს საჭის საყრდენზე.

მთლიანად ამოიღეთ კაკალი ჭანჭიკებზე, რომლებიც უზრუნველყოფენ საჭის მუხლს A- ს საყრდენზე, ამოიღეთ ჭანჭიკები და ამოიღეთ მუხლი თაროდან.

თუ სპეციალური მანდარილი არ არის, შეგიძლიათ დააჭიროთ კერას ძველი ტარების რგოლების გამოყენებით.

დააჭირეთ ჰაბს ტარების შიდა რასისგან დრიფტის გამოყენებით. თუ რგოლის ნაწილი რჩება კერაზე, ამოიღეთ იგი სპეციალური გამყვანი საშუალებით; ამისათვის კვანძზე არის სპეციალური ჩაღრმავებები.

ამოიღეთ საყრდენი რგოლები საჭის მუხლის ორივე მხრიდან და დაჭერით სპეციალური საკისრის გამოყენებით.

ეს ასრულებს მუშაობას ჰაბის მოხსნისა და VAZ-2109– ზე საკისრის დაჭერის შესახებ. ჰაბზე ახალი საკისრის დაყენებამდე, წინასწარ დააინსტალირეთ გარეთა წრე.

გირჩევთ: