გარკვეული უნარის გამოყენებით, თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ რადიატორი თქვენს საყვარელ ავტომობილზე, ავტო სარემონტო მაღაზიების დახმარების გარეშე, რაც მნიშვნელოვნად დაზოგავს დროს და ფულს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაგრილების რადიატორის დემონტაჟი ძველი რადიატორის ახლით შეცვლამდე. ამისათვის განათავსეთ მანქანა ჰორიზონტალურ პლატფორმაზე, დააფიქსირეთ იგი მუხრუჭით. გახსენით კაპოტი და გათიშეთ აკუმულატორი. გათიშეთ ხაზები რადიატორის გულშემატკივართა და ტემპერატურის სენსორიდან. ამოიღეთ ყველაფერი, რაც, თქვენი აზრით, ხელს შეუშლის რადიატორის მოცილებას. მანქანის მოდელის მიხედვით, ეს შეიძლება იყოს ხმოვანი სიგნალი, ბამპერი, დეკორატიული ცხაური ან მორთვა, კონდიციონერი რადიატორი და ა.შ. გადინეთ გამაგრილებელი მასალის გაგრილების შემდეგ - ის კვლავ გამოგადგებათ შემდგომი გამოყენებისათვის. თუ არ არის სპეციალური გადინების სარქველი, ეს შეიძლება გაკეთდეს ქვედა ფილიალის მილის გათიშვით, მანამდე გაათავისუფლა იგი დამჭერიდან. დარჩენილი რადიატორის ონკანებიდან ამოიღეთ დამჭერები და შლანგები და გათიშეთ გაფართოების ავზი. ამოიღეთ ჩარჩოს დამაგრების კაკალი და ამოიღეთ დიფუზორი გულშემატკივართან ერთად. და მხოლოდ ამის შემდეგ ფრთხილად ამოიღეთ რადიატორი.
ნაბიჯი 2
გაცილებით რთულია კონდიციონერის რადიატორის დემონტაჟი, რადგან მასში სამუშაო სითხის სახით გამოიყენება ნივთიერება, რომელიც თხევადი მდგომარეობიდან აირში გადადის. ამიტომ მოემზადეთ უფრო შრომატევადი სამუშაოსთვის. ყველა კავშირი ხორციელდება მილებით, რკინაბეტონის დალუქული კონექტორებით. დემონტაჟი ასამბლეის გამოყენებით სპეციალური გასაღებები ან გაჭრა მილები სპეციალური წრიული დანა, რომელიც, შემდგომი ინსტალაციის დროს, solder ერთად მყარი ვერცხლის solder. დემონტაჟის დაწყებამდე გაათავისუფლეთ სისტემა ფრეონისგან, რისთვისაც გახსენით სპეციალური მილის კომპრესორი. ახალი ან გარემონტებული ძველი კონდიციონერის რადიატორის დასაყენებლად გამოიყენეთ მუშაობის საპირისპირო ალგორითმი. შეავსეთ კონდიციონერის სისტემა ფრეონით სპეციალურ სტენდზე.
ნაბიჯი 3
გაგრილების რადიატორი თავად დააინსტალირეთ მანქანაზე, დარწმუნდით, რომ კარგად გესმით მოწყობილობისა და ძრავის გაგრილების სისტემის მახასიათებლების შესახებ. გარდა ამისა, ამ პრობლემის მოგვარებისას მოემზადეთ მრავალი უნიკალური ნაწილის შესაძენად. ეს იმის გამო ხდება, რომ რთულ ტემპერატურულ პირობებში მუშაობისას, რეზინის მილები ნაკლებად ელასტიური ხდება და გამოუსადეგარი ხდება. გაითვალისწინეთ, რომ მოგიწევთ თითქმის ყველა ლითონის დამჭერის ჩანაცვლება, რომლებიც აფიქსირებს შლანგებს რადიატორის, წყლის ტუმბოს და თერმოსტატის გასასვლელებზე. სარემონტო სამუშაოების დროს, შეამოწმეთ კაბინის ან სამგზავრო განყოფილების გათბობის სისტემა გაჟონვისგან, რადგან იგი შეიცავს იგივე გამაგრილებელს, როგორც ძრავას. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ შემოწმების სირთულე ასევე მდგომარეობს გამათბობლის ელემენტების მიუწვდომლობაში. რადიატორის ხელახლა დაყენებისას, მკაცრად დაიცავით მოხსნის დროს გამოყენებული გეგმა, საპირისპირო მუშაობის წესის გამოყენებით.
