თითქმის ნებისმიერ ავტომობილების სერვისს აქვს უახლესი აღჭურვილობა ბორბლების გასწორებისთვის. უფრო მეტიც, პროცედურა ტარდება ძალიან სწრაფად. ამასთან, არასწორი მუშაობის სისტემის ყველა შესაძლო სიმპტომის საამქროში წასვლა ძალიან საშიში იქნება. უფრო მეტიც, არსებობს მეთოდები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ თავად შეამოწმოთ მანქანის მდგომარეობა, არც ბორბლების და არც თქვენი საფულის რისკის გარეშე.
კამბერი გულისხმობს გრადუსების ზუსტ რაოდენობას ვერტიკალურ და სპეციფიკურ ბრუნვას შორის. Toe-in არის ერთგვარი კუთხე შასის ბრუნვის სიბრტყესა და მოძრაობის მიმართულებას შორის. იგი იზომება გრადუსებში / წუთებში და მმ-ში.
შესაძლებელია ფეხის თითის კამერის მუშაობაში უზუსტობების დაფიქსირება თუნდაც ვიზუალურად, მანქანის ქცევის ზოგიერთ გადახრაზე ყურადღების მიპყრობით. თუ მოხვევის შემდეგ საჭე არ დაბრუნდება ნულოვან მდგომარეობაში, დიდი ალბათობით ირღვევა ბორბლის თითის კუთხე. ამ პრობლემის სიმპტომი შეიძლება იყოს ის, რომ მანქანა ძალისხმევის გარეშე და გლუვი დამუშავებით მიემართება გვერდზე. პერიოდულად შეამოწმეთ საბურავების მდგომარეობა, თუ ზედაპირი სწრაფად იწყებს ცვეთას, საჭიროა არა მხოლოდ კამერის რეგულირება, არამედ რეზინის შეცვლაც.
ჩამონგრევა
კამბერის წარმატებული რეგულირებისთვის დაგჭირდებათ ბრტყელი ზედაპირი ან ნახვის კარგი ხვრელი. ასევე მოიმარაგეთ ცარცი, სანტექნიკი და სტანდარტული საკინძები. ახლა ჩართეთ საჭე ისე, რომ ბორბლები იყოს სწორი წინ. ცარცი საბურავების ზედა და ქვედა ნაწილში. საბაგირო ხაზი უნდა დაერთოს მანქანის ფენდერს და უნდა გაიზომოს ნიშნებს შორის მანძილი. განსხვავება უნდა იყოს პლუს-მინუს 3 მმ. შემდეგ ამოიღეთ ბორბალი და გამოიყენეთ ბილიკი ორი ხრახნის მოსახსნელად, რომლებიც იკავებენ სტაბილიზატორის ბარის სამაგრს. ამ მოქმედებით თქვენ დაისვენებთ საჭის მუხლს. ახლა ის უნდა იყოს მოქცეული შინაგანად ან გარედან, რაც დამოკიდებულია ადრე ჩატარებულ ზომებზე. სწორი კამერის მიღწევა შესაძლებელია ამ პროცედურით. შემდეგ გამკაცრდეს ყველა ჭანჭიკი, მოათავსეთ საჭე და კვლავ გაზომეთ.
კონვერგენცია
ბორბლების კუთხის შესასწორებლად საჭიროა ცარცი, ხელსაწყოები და ტელესკოპური მმართველი. ბორბლის შიდა მხარეს აუცილებელია ცარცით ნიშნების დადება, რათა ისინი მანქანის დისკებთან ახლოს იყვნენ. შემდეგ ტელესკოპური მმართველი უნდა იყოს დამონტაჟებული ცარცის ნიშნებზე ბოლოების განთავსებით. განათავსეთ მაჩვენებელი მასშტაბზე და დააფიქსირეთ მოწყობილობა. მთავარია, რომ ტელესკოპური მმართველის დაყენების შემდეგ არ დაუშვათ, რომ მას დაუკავშირდეს მანქანის სხეულის ნაწილებს. მას შემდეგ რაც ყველაფერი გაკეთდება, მანქანა უნდა წავიდეს წინ. გამოთვალეთ მმართველი საპირისპირო მიმართულებით მოძრაობისთვის. გადახედეთ მასშტაბს, ის გითხრათ, თუ როგორ სწორად შეცვალოთ საჭის რჩევები. თუ მასშტაბის აპარატების კითხვა შემცირდება, საჭიროა წნელების შემცირება, მათი გაზრდის შემთხვევაში, მათი გახანგრძლივება. საჭის წნელები უნდა იყოს მორგებული გადაბმულობით.
