კამბერი არის კუთხე საჭესა და გზის პერპენდიკულარულს შორის. სწორი კუთხე უზრუნველყოფს სტაბილურ ძალაუფლებას და კარგ დამუშავებას.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, მოძებნეთ ნიშნები, რომ ნამდვილად გჭირდებათ კამბერის რეგულირება. თუ სწორ და თანაბარ გზაზე მოძრაობისას თქვენი მანქანა ყოველთვის გადადის დადგენილი კურსიდან ამა თუ იმ მიმართულებით, მაშინ კორექტირების თავიდან აცილება შეუძლებელია. ეს ასევე საჭიროა, როდესაც საბურავის არათანაბარი ცვეთა ან სიმძიმეა მანქანის მართვის დროს.
ნაბიჯი 2
მართეთ მანქანა ხვრელში ან ავტოფარეხში ლიფტით. დაიწყეთ რეგულირება საჭედან, დარწმუნდით, რომ საჭე სწორია სწორი მოძრაობით, ხოლო მარცხნივ და მარჯვნივ მობრუნებისას, რევოლუციების რაოდენობა იგივეა. შეამოწმეთ საბურავის წნევა და, საჭიროების შემთხვევაში, იგივე მნიშვნელობამდე მიიყვანეთ. შეამოწმეთ სავალი ნაწილის დამონტაჟება და თავად საჭის მექანიზმი, შეამოწმეთ დაზიანების და დეფექტების ყველა კომპონენტი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეაკეთეთ ისინი.
ნაბიჯი 3
ასწიეთ მანქანა და დარწმუნდით, რომ მისი საბურავები მიწას არ ეხება. გამოთვალეთ წერტილები, სადაც თანაბარი გაშვება ხდება საბურავების გვერდით კედლებზე. გააკეთეთ ეს ცარცით და პალმის დასვენებით. ცარცი მიიტანეთ საჭესთან, რომელიც მბრუნავ მდგომარეობაშია, ჯერ მტკიცედ დაეყრდნეთ ობიექტს, აღნიშნეთ საჭეზე დიამეტრით საპირისპიროდ გამოჭრილი ნაწილები. შემდეგ ჩართეთ ბორბალი ისე, რომ ეს ნაწილები ვერტიკალური იყოს.
ნაბიჯი 4
ჩამოკიდეთ მცირე წონა ბორბლის გვერდით, ან განათავსეთ მართკუთხედი. კამბერი არის სხვაობა საჭის ზედა ნაწილს და დატვირთვის სტრიქონს ან მართკუთხედს შორის. თუ ეს მნიშვნელობა 1-დან 5 მმ-მდეა, მაშინ ყველაფერი ნორმალურია. თუ არა, დაამატეთ ბუჩქები მკლავის ღერძსა და ჯვრის წევრს შორის. თუ ამან სასურველ შედეგს არ მოიტანა, მაშინ დაუკავშირდით მანქანათმსახურებას, სადაც ისინი უფრო ზუსტ გაზომვებს განახორციელებენ თანამედროვე კომპიუტერის სადგამზე და აღმოფხვრის ყველა დეფექტს.
