Ford ითვლება საიმედო და მაღალი ხარისხის ავტომობილად. და იმიტომ
საჭიროებს სათანადო დამუშავებას და რეგულარულ მოვლას. რაღაცის გაკეთება დამოუკიდებლად შეიძლება, მაგრამ უმჯობესია გარკვეული სამუშაოები მხოლოდ სპეციალიზირებულ ცენტრებს მიანდოთ.
აუცილებელია
შეკეთების ინსტრუქცია, მზა სათადარიგო ნაწილები, უნივერსალური ინსტრუმენტი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეიძინეთ Ford– ის მანქანის შეკეთების სახელმძღვანელო. აქ მოცემულია არა მხოლოდ ეტაპობრივად ინსტრუქციები ილუსტრაციებით, არამედ შესაძლო ხარვეზების ჩამონათვალი და მათი აღმოფხვრის რეკომენდაციები. ზოგიერთი პუბლიკაციის ნახვა შესაძლებელია სპეციალურ საიტებზე.
ნაბიჯი 2
შეასრულეთ რუტინული მოვლა. ეს მოიცავს დროის სარტყელის შეცვლას და ზეთის ბეჭდების და ტუმბოს ერთდროულად ინსტალაციას, ცილინდრის თავის შემოწმებას და კომპრესიის გაზომვას შიდა წვის ძრავაში. შეცვალეთ სარქვლის საფარი, ჩასასვლელი / გამონაბოლქვი მრავალფეროვანი და საწვავის შუასადებები, სანთლები, ძრავის დამონტაჟებები და სენსორები. ძრავის შეკეთება არის ყველაზე რთული და ძვირადღირებული რემონტი, რომელიც შეიძლება დაემართოს თქვენს მანქანას.
ნაბიჯი 3
დაალაგეთ გადაცემა. შეცვალეთ ზეთი გადაცემათა კოლოფში, შიდა და გარე მუდმივი სიჩქარის ერთობლიობაში (CV ერთობლიობაში), სიჩქარისა და უკუ სენსორი. სისხლდენა clutch.
ნაბიჯი 4
შეამოწმეთ წინა სუსპენზია. შეგვიძლია ვისაუბროთ წინა კვანძების, ბერკეტების, ამორტიზატორების, ბიძგების საკისრების, წინა სტაბილიზატორის საყრდენების და ა.შ. შეცვალეთ სამუხრუჭე სითხე, შეამოწმეთ შესაბამისი ბალიშები და დისკები.
ნაბიჯი 5
საჭის მორგება. შეიძლება საჭირო გახდეს ჰალსტუხის წნელების, წვერების, საკიდების, მილების და საჭის სატუმბი ტუმბოს შეცვლა. გამოავლინეთ მსგავსების კოლაფსი.
ნაბიჯი 6
შეამოწმეთ უკანა საკიდარი. ამორტიზატორების, საკისრების, ბალიშების, საყრდენების და სტაბილიზატორის ბუჩქების პერიოდული შეცვლა სჭირდება, ისევე როგორც პარკირების სამუხრუჭე კაბელს. ყველაზე შრომატევადი სამუშაო უკანა საკიდების მკლავებზეა.
