ყოველწლიურად ნაკლებია Volga GAZ-2410, 3110 მანქანა. პრესტიჟული და მიმზიდველი, ისინი თანდათანობით იცვლება უცხოური მანქანებით. ამის ძირითადი მიზეზები არის არასაკმარისი კომფორტი, საწვავის მოხმარების გაზრდა და უხარისხო შეკრება. ამასთან, შიდა მანქანების ნამდვილი მიმდევრები აგრძელებენ და უყვართ ვოლგა და არ ჩქარობენ მისი შეცვლა სხვა მანქანით.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაიწყეთ შასის (საჭის) დიაგნოზით. ამისათვის, ჩართეთ საჭე მარჯვნივ / მარცხნივ, სანამ არ გაჩერდება და უკუქცევის მრიცხველის გამოყენებით (და თუ ის იქ არ არის, "თვალით") განსაზღვრეთ საჭის უკუცემა. იგი შედგება საჭის ღეროებზე და საჭის მექანიზმებზე არსებული ხარვეზებისგან. თუ უკურეაქცია არ აღემატება დასაშვებ მნიშვნელობას, მაშინ შეკეთება არ არის საჭირო. თუ ის უფრო დიდია, განსაზღვრეთ მიზეზი. ყველაზე ხშირად ეს არის საჭის ნაწილების ცვეთა. შეცვალეთ უკუცემა ან შეცვალეთ ნახმარი ნაწილები, რაც დამოკიდებულია აცვიათ.
შეამოწმეთ უკუცემა ბოჭკოს ღერძთან დაკავშირებულ სხივთან დაკავშირებით. ამისათვის ჩამოკიდეთ წინა ბორბალი ჯეკით და ხელით გაანძრიეთ წინ / უკან. თუ მოძრაობა და დამახასიათებელი კაკუნი იგრძნობა, აუცილებელია მეფის ქინძისთავისა და საკისრების შეცვლა. იგივე გააკეთეთ მეორე ბორბლით.
შეამოწმეთ ამორტიზატორების მონტაჟი. შეცვალეთ რეზინის ბუჩქები, თუ ისინი გაცვეთილია.
შემდეგ გაზომეთ საბურავებში ჰაერის წნევა, საჭიროების შემთხვევაში, ნორმალიზება.
ნაბიჯი 2
შეკეთების შემდეგი ეტაპია გადაცემა. მისი რომელიმე მექანიზმის გაუმართაობა - გადაცემათა კოლოფი, კლაჩი, პროპელერის ლილვი, უკანა ღერძი - მაშინვე იჩენს თავს მანქანის მოძრაობისას: ხდება ხმაური, კაკუნი, ვიბრაცია.
შეცვალეთ ნახმარი გადამცემი ნაწილები ფუნქციონირების აღსადგენად.
შეამოწმეთ ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში და უკანა ღერძის კოლოფში. საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ ან შეცვალეთ.
შეამოწმეთ პროპელერის ლილვის მიმაგრება.
ნაბიჯი 3
სამუხრუჭე სისტემა საუკეთესოდ დიაგნოზირებულია ტესტის სკამზე. პირველ რიგში, გადაწყვიტეთ მისი შეკეთებისა და რეგულირების საჭიროების შესახებ. ამისათვის დააჩქარეთ მანქანა და დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს მშრალ ასფალტის პირდაპირ მონაკვეთზე. ბორბლების დამუხრუჭების კვალი აჩვენებს, დამუხრუჭების სისტემა სწორად მუშაობს თუ არა.
თუ დამუხრუჭება არ ხდება ერთდროულად ყველა ბორბალზე ან წინა ბორბლების დამუხრუჭება იწყება უკანა ბორბლებზე უფრო ადრე, საჭიროა რეგულირება.
იმ შემთხვევაში, თუ სამუხრუჭე ხალიჩების ან ბარაბნის ცვეთა არ იძლევა სასურველ რეგულირებას, შეცვალეთ ისინი.
შეამოწმეთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრისა და მონა ცილინდრების სიმჭიდროვე. შეცვალეთ რეზინის მანჟეტები, თუ გაჟონვა ხდება. ამის შემდეგ სისტემა "სისხლდენას" (ამოიღეთ ჰაერი).
ნაბიჯი 4
უმჯობესია ძრავის შეკეთება სპეციალურ კომპანიაში. შეამოწმეთ მისი დანართი. საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ დამსხვრეული სამონტაჟო ბალიშები.
ნაბიჯი 5
შეაკეთეთ ელექტროენერგიის მიწოდება, ანთება, გაგრილების სისტემები შემდეგი თანმიმდევრობით: ამოიღეთ, გარეცხეთ, დაათვალიერეთ, დადეთ ადგილზე. თუ ვიზუალური შემოწმების დროს აღმოაჩინეთ წუნდებული ნაწილები, შეცვალეთ ისინი.
