მთავარი მიზეზი, რის გამოც მანქანის მფლობელი იძულებულია ყურადღება მიაქციოს ტუმბოს ექსპლუატაციას, არის ძრავის გაგრილების სისტემაში გამაგრილებლის დონის შემცირება, რომელსაც ზოგჯერ თან ახლავს ზედმეტი ხმაური იმ ადგილას, სადაც წყლის ტუმბო მდებარეობს. როდესაც ძრავა მუშაობს.
აუცილებელია
- ხრახნიანი,
- 10 მმ გასასვლელი,
- 13 მმ გასასვლელი,
- წყლის ტუმბო.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ძრავის crankshaft დამონტაჟებულია იმ ნიშნების შესაბამისად, რომლებიც განლაგებულია crankshaft pulley- ზე და წინა საფარზე, ზედა მკვდარ ცენტრში (TDC), პირველი ცილინდრის კომპრესიულ ინსულტზე. დროებითი სარტყლის დამცავი პლასტიკური საფარი დემონტაჟდება, ამოღებულია დამამუშავებელი ლიანდაგის წამყვანი ქამარი, ამოღებულია ამძრავის ამძრავის მექანიზმი, გამოიყოფა უკანა საფარის დამაგრება, რომელიც ასევე დემონტაჟდება.
ნაბიჯი 2
ზემოხსენებული ნაბიჯების დასრულების შემდეგ, ძრავა გვერდიდან გადადის და ტუმბო ამოიღება ძრავისგან.
ნაბიჯი 3
ახალი წყლის ტუმბოს დაყენება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
