როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი

Სარჩევი:

როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი
როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი

ვიდეო: როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი

ვიდეო: როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი
ვიდეო: Ремонт и регулировка редуктора заднего моста ВАЗ, Нива. 2024, ნოემბერი
Anonim

როდესაც 30 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით მოძრაობისას ისმის "ყმუილი" ან "ღრიანცელი" VAZ (კლასიკური) მანქანის უკანა ღერძის მხრიდან, მაშინ დროა შეამოწმოთ უკანა გადაცემათა კოლოფი. ეს ხდება მაშინ, როდესაც მიუღებელი უფსკრული დამყარდება ძირითადი წყვილის ელემენტებს შორის. უმჯობესია არ შეამოწმოთ და შეაკეთოთ საკუთარი თავი, არამედ დაავალოთ სპეციალისტებს.

როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი
როგორ შევამოწმოთ მთავარი წყვილი

აუცილებელია

  • - გასაღები 13-ისთვის;
  • - გასაღები 19;
  • - კონტეინერი ზეთისთვის;
  • - ტყვიის ოქსიდი;
  • - რეგულირების სტენდი.

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

განათავსეთ მანქანა ლიფტზე ან სანახავი ჭრილზე. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, წინა ბორბლები დააფიქსირეთ გაჩერების ფეხსაცმლით.

ნაბიჯი 2

აიღეთ გასაღები 13 და გაწყვიტეთ კარდანი უკანა გადაცემათა კოლოფიდან. კაკალი ერთჯერადია, ამიტომ შეკრების დროს ისინი უნდა შეიცვალოს ახლით.

ნაბიჯი 3

აიღეთ კონტეინერი (3 ლ) და 19 გასასვლელი. გახსენით სადენები გადაცემათა კოლოფზე და გადაწურეთ ზეთი.

ნაბიჯი 4

უკანა ბორბლები ჩამოკიდეთ ბუდედან ან ლიფტით. წაიღე ისინი. გაიყვანეთ ღერძის ლილვები ორივე მხრიდან.

ნაბიჯი 5

აიღეთ 13 კლავიში და ამოიღეთ ჭანჭიკები, რომლებიც კოლოფს ანიჭებს "მარაგს" (უკანა ღერძის გარსაცმი). შედარებით მძიმეა, ამიტომ ფრთხილად იყავით.

ნაბიჯი 6

გადაამაგრეთ გადაცემათა კოლოფი სამუშაო მაგიდაზე და შეამოწმეთ კავშირის წერტილი ძირითადი წყვილის ნაწილებს შორის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მათ შორის კონტაქტის წერტილები წინ და უკანა მიმართულებით. ისინი მკაცრად შუაში უნდა იყვნენ.

ნაბიჯი 7

შეამცირეთ რეგულირების რგოლის სისქე, თუ ლაქები შუა მდგომარეობაშია, ხოლო სისქე გაზარდეთ ქვემოთ.

ნაბიჯი 8

დააინსტალირეთ უკანა ხიდის გადაცემათა კოლოფი სადგამზე და შეამოწმეთ ჩართვის ხარისხი. ამისათვის პირველი შეზეთეთ ძირითადი მექანიზმის კბილების სამუშაო ზედაპირი ტყვიის ოქსიდით თხელი ფენით.

ნაბიჯი 9

ჩართეთ სადგამი და ბერკეტების გამოყენებით დაანგრიეთ ღერძის ლილვები ისე, რომ კბილებზე დარჩეს ჩართვის კვალი. გააჩერეთ სადგამი და გაუშვით საპირისპირო მიმართულებით და შეანელეთ ისევე, როგორც პირველ შემთხვევაში, რომ მიიღოთ "ლაქები" მეორე მხარეს.

ნაბიჯი 10

გააჩერეთ და გამორთეთ მანქანა და დაათვალიერეთ კბილის ზედაპირები. სწორად ჩართვის შემთხვევაში, კორექტირება დასრულებულია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საჭიროა გადაცემათა კოლოფის დემონტაჟი.

ნაბიჯი 11

აწყობისას, ბრუნვის ბრუნვის შემოწმებისას გაიმეორეთ pinion როლიკებით საკისრების წინასწარ დატვირთვა. ატვირთეთ დიფერენციალური ყუთის როლიკებით საკისრები და შეცვალეთ ბოლო წამყვანი მექანიზმების გვერდითი თამაში.

გირჩევთ: