შემქმნელი არის ძლიერი ელექტროძრავა. ანთების სისტემასთან და დამუხტულ ბატარეასთან ერთად, ის უზრუნველყოფს საიმედო ძრავას. Renault Megan– ის ავტომობილისგან შემქმნელის ამოღების მეთოდი ძრავის ელექტრო დაწყების სისტემის იდენტიფიცირებისა და გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად დამოკიდებულია ძრავის ტიპზე და ტურბო დამტენზე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ თქვენს მანქანას აქვს კოდირებული რადიო, დარწმუნდით, რომ იცით მისი კოდი. შემდეგ გათიშეთ მიწის კაბელი საცავის ბატარეასთან.
ნაბიჯი 2
ბენზინის ძრავისგან შემქმნელის მოსაცილებლად ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის საფარი. გააჩერეთ პარკირების სამუხრუჭე. აწიეთ ავტომობილის წინა მხარე და განათავსეთ ღერძის საყრდენები. შემდეგ ამოიღეთ ძრავის crankcase ფარი.
ნაბიჯი 3
გათიშეთ შემქმნელის უკანა მხრიდან და ამოიღეთ ფრჩხილი. F7R ძრავის მოდელზე, წაშალეთ დამატებითი ფრჩხილი საწვავის ხაზისა და გამოსაბოლქვი სისტემისთვის. გათიშეთ მთავარი კაბელი შემქმნელის წევის რელედან შესაბამისი კაკლის ამოხსნით.
ნაბიჯი 4
ტერმინალიდან ამოიღეთ წევის სარელეო მართვის კაბელი. ამოიღეთ შემქმნელის დამაგრების ჭანჭიკები გადაცემის კორპუსზე და ამოიღეთ შემქმნელის.
ნაბიჯი 5
დიზელის მოდელიდან შემქმნელის მოსაცილებლად ამოიღეთ ჰაერის ფილტრის საფარი. დააკაკუნეთ ხელის მუხრუჭა, დააყარეთ მანქანის წინა მხარე და განათავსეთ იგი ღერძის საყრდენებზე. ამოიღეთ ძრავის კარკასის დაცვა.
ნაბიჯი 6
ამოიღეთ დამცავი საფარი შემქმნელისგან კაკლის ხრახნისა და ხრახნების ამოხსნის გზით. გათიშეთ გაყვანილობის კონექტორი წევის რელედან. გახსენით საყრდენი კაკალი და ამოიღეთ ძირითადი კვების კაბელი წევის სარელეოდან.
ნაბიჯი 7
ამოიღეთ უკანა შემქმნელის სამაგრის სამაგრ. ამოიღეთ დამწყებთათვის დამაკავშირებელი ჭანჭიკები გადაცემის კორპუსთან. ამოიღეთ შემქმნელის ძრავის განყოფილებიდან. შემდეგ ამოიღეთ უკანა სამონტაჟო ჭანჭიკის ხვრელში დაინსტალირებული პინი.
ნაბიჯი 8
თუ დიზელის მოდელი აღჭურვილია ტურბო დამტენით, ავტომობილის აწეული წინა ღერძის საყრდენებზე დამონტაჟების შემდეგ, ამოიღეთ წინა ბორბალი ავტომობილის მარჯვენა მხარეს და ძრავის კარკასის დამცავი. გახსენით სამაგრების სამაგრები და ამოიღეთ საჰაერო მილების სისტემა, რომელიც აკავშირებს ინტერკოულერს შესასვლელ მრავალფეროვნებასთან. ამოიღეთ წინა მილი.
ნაბიჯი 9
მანქანის მარჯვენა ნაწილის ქვეშ მუშაობისას გამოიყენეთ ბურთი ცილინდრული ქინძის დასაყრდენით, რომელიც უზრუნველყოფს წამყვანი ლილვის დიფერენციალურ გადაცემათა ლილვს. გაათავისუფლეთ ჭანჭიკები და კაკვები, რომლებიც უზრუნველყოფენ საჭის სწორად მაგრებას საყრდენზე. ამოიღეთ ზედა ჭანჭიკი და კაკალი, მაგრამ დატოვეთ ქვედა ადგილი.
ნაბიჯი 10
გაასრიალეთ საჭის სამაგრის საყრდენი ზემოდან, სანამ წამყვანი ლილვის შიდა ბოლო არ გათავისუფლდება დიფერენციალური ლილვიდან. შეაჩერეთ წამყვანი ლილვი მავთულის ან ძაფის გამოყენებით. ნუ დაეკიდებით მას საკუთარი წონის ქვეშ.
ნაბიჯი 11
გათიშეთ ტურბო დამტენი ზეთის დაბრუნების ხაზი ცილინდრის ბლოკიდან. შუასადების ამოღების შემდეგ, ბალონის ბლოკში გახსენით ხვრელები. ეს ხელს შეუშლის მექანიზმის ჭუჭყს.
ნაბიჯი 12
ამოიღეთ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს უკანა შემქმნელის სამაგრის საფუძველს გაყვანილობის სამაგრთან. გათიშეთ ელექტროგაყვანილობა შემქმნელისგან. გაათავისუფლეთ ჭანჭიკი და კაკალი, რომლებიც სამაგრს ამყარებენ ტურბო დამტენზე.
ნაბიჯი 13
გახსენით უკანა დამწყები სამაგრების მისამაგრებელი ძრავა. გათიშეთ სითბოს ფარი. ამოიღეთ შემქმნელის ძრავა, სითბოს ფარი და უკანა სამონტაჟო ფრჩხილი.
