ხშირად გზაზე არის ისეთი სიტუაციები, რომლებიც მანქანის გარეგნობას განიცდის. მაგალითად, თუ ქვა მოხვდება შუქნიშანზე, მას შეუძლია ადვილად გაიბზაროს. და ბზარები, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან უსიამოვნო შედეგები. წვიმების დროს იქ წყალი შემოვა, მტვერი მიიღება. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, ძალიან უარყოფითად იმოქმედებს ამ საგნის მუშაობაზე. ამის თავიდან ასაცილებლად შეგიძლიათ სცადოთ ფარის წებოს წებო.
აუცილებელია
- წებო;
- დალუქვა;
- soldering რკინის;
- სპეციალური წებოვანი ქსოვილი;
- აცეტონი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მაგალითად, შეგიძლიათ შეარჩიოთ მშრალი წებო ფარის შუქის შესაკრავად. რაოდენ პარადოქსულადაც არ უნდა ჟღერდეს, მაგრამ, გამოცდილი მანქანის ენთუზიასტებისა და მანქანის სერვისის ოსტატების აზრით, ის შესანიშნავად წებოვს. მოამზადეთ წებო სამუშაოების დაწყებამდე. იმისათვის, რომ მან საჭირო მდგომარეობა მიიღოს, ის უნდა გაცხელდეს 120-210 გრადუს ტემპერატურაზე, ისე რომ დნება. ამის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ წებო. დაამუშავეთ ნაპრალის კიდეები და გაათბეთ. ეს წებო მუშაობს მხოლოდ თბილ ზედაპირებზე. ზედაპირის შეზეთვა და მსუბუქად შეკავშირება. შემდეგ გავაჩეროთ და ზედმეტი წებო მოვაცილოთ. ფარები ახალივით იქნება.
ნაბიჯი 2
ექსპერტების რეკომენდაციით, შუქნიშნის დაზიანება უნდა გაძლიერდეს წებამდე. ამისათვის აიღეთ მავთული ან მინაბოჭკოვანი მინა, ასევე ეპოქსიდური წებო. დალუქეთ ბზარი ამ მასალებით და შეავსეთ ეპოქსიდით. შემდეგ ბზარი შემდგომში არ დაშორდება და ახალი ჩიპები არ გამოჩნდება.
ნაბიჯი 3
თქვენ ასევე შეგიძლიათ წებოთ ფარები სპეციალური დალუქვების დახმარებით. თქვენ შეგიძლიათ შეარჩიოთ ეს "მშობლიური", ანუ ის, რაც გამოიყენება ამ მანქანის ბრენდის მწარმოებელთან. მაგრამ შეგიძლიათ აიღოთ ანალოგი. შემდეგ მიჰყევით მითითებებს, რომლებიც ბანკში წერია. მთავარი წესი არის ის, რომ თქვენ ყველაფერი უნდა გააკეთოთ ამ რჩევების შესაბამისად, წინააღმდეგ შემთხვევაში შედეგი არ არის გარანტირებული.
ნაბიჯი 4
გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ წებოს ძველებურად. ამისათვის საჭიროა ჩვეულებრივი შესადუღებელი რკინა. შუქნიშანი არის წებოვანი, ხოლო დაზიანებული ელემენტები თბება. ეს ხდება იმის გამო, რომ შუქნიშანი პლასტიკურია, ხოლო პლასტმასი დნება და კარგად ჩერდება საკუთარ ნაწილებს შორის.
ნაბიჯი 5
ასევე არსებობს დაზიანებული პლასტმასის ზედაპირების წებოსათვის სპეციალური საშუალება, როგორც სპეციალური პლასტმასის ტაბლეტები. დაზიანებული პლასტმასის გამოსასწორებლად საჭიროა ამ ტაბლეტის გათბობა, შემდეგ კი ფრთხილად წაუსვით მას დაზიანება. შემდეგ გაასწორეთ ზედაპირი ზედმეტი გამონაზარდების მოსაშორებლად და ეს არის ყველაფერი - ფარი მზადაა.
ნაბიჯი 6
ასევე არსებობს ისეთი წებოვანი მასალა, როგორიცაა სპეციალური ქსოვილი. იგი უბრალოდ იდება წებოს ადგილას და ივსება აცეტონით. ის ხსნის მას, აქცევს მას ადჰეზივად. ამ მეთოდის კიდევ ერთი უზარმაზარი პლიუსი არის სწრაფი გამყარება. ასეთი წებოვანი მასა მყარდება საათნახევარში.
ნაბიჯი 7
თქვენ ასევე შეგიძლიათ წებოვართ ფარს ჩვეულებრივი ლენტით. ამის გაკეთება მხოლოდ სუფთა, მშრალ ზედაპირზე. და რა თქმა უნდა, აირჩიე მხოლოდ უმაღლესი ხარისხის სკოჩა. შემდეგ შეგიძლია ტრიალი ასეთი ბზარით მინიმუმ კიდევ სამი წლის განმავლობაში.
