ტურბინა ან ტურბო დამტენი არის გამონაბოლქვი აირების მიერ გამომუშავებული ენერგიის გამოყენებით ძრავის ცილინდრებში მეტი ჰაერის მიწოდება. ეს აუცილებელია საწვავის უფრო სწრაფი წვისთვის და ავტომობილის სიმძლავრის გაზრდისთვის.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ინსტალაციის დაწყებისას შეამოწმეთ თქვენ მიერ შეძენილი ტურბინა, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ზეთის მიწოდების არხს. თუ მასში რაიმე ნივთია, ამოიღეთ ისინი. შეხედეთ მილებს და ასევე შეამოწმეთ ჭუჭყიანი, ნამსხვრევები ან რაიმე უცხო ობიექტი. წინასწარ იფიქრეთ ტურბინის ზეთის მომარაგებაზე, რადგან ეს არის ტურბინის სტაბილური მუშაობის მთავარი პირობა. ნავთობის მიწოდება უნდა მოხდეს ფოლადის მილების ან გამაგრებული შლანგების საშუალებით.
ნაბიჯი 2
ატმოსფერული ძრავის მქონე მანქანებზე, ტურბინის ენერგიის მისაღებად ზეთის მიღება უნდა განხორციელდეს ზეთის წნევის სენსორების დამაგრების ადგილზე, გამყოფების სპეციალური ჩაის გამოყენებით. ხაზის სხვა წერტილებიდან ზეთის გაყვანა იწვევს წნევის დაკარგვას და ძრავის უკმარისობას. ნავთობის მომარაგების ხაზის დამონტაჟებისას, ნუ გამოიყენებთ დალუქულ შუასადებებს.
ნაბიჯი 3
ტურბინის დაყენებისას, იგი უნდა აავსოთ ზეთით; ამისათვის მექანიზმი მოათავსეთ ისე, რომ საკვების ხვრელები სწორი იყოს. შეავსეთ ეს ხვრელები ბოლომდე ზეთით. გამოიყენეთ ტუმბო წნევის შესაქმნელად და ზეთი ტურბინის ღრუში. პროცედურა რამდენჯერმე უნდა განმეორდეს, სანამ ზეთი არ გამოვა სადრენაჟო ხვრელიდან.
ნაბიჯი 4
შეცვალეთ ძრავის ზეთი, ასევე ზეთისა და ჰაერის ფილტრები. ტურბინის თავდაპირველ ადგილას დაყენების შემდეგ შეგიძლიათ ძრავა ჩართოთ. ამის გაკეთება, ამოიღეთ მაღალი ძაბვის ხაზები და ჩართეთ ძრავა შემქმნელით, ეს აუცილებელია ხაზის ზეთით შევსების მიზნით.
ნაბიჯი 5
დარწმუნდით, რომ ზეთი ტურბინში შედის მიწოდების კავშირის შესუსტებით. მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ ყველაფერი რიგზეა, გადააყენეთ მაღალი ძაბვის ხაზები და ჩართეთ ძრავა, ის უნდა მუშაობდეს დაახლოებით 10 წუთის განმავლობაში. გაათბეთ სამუშაო ტემპერატურაზე და გააგრილეთ რამდენჯერმე. ტურბინში გაუშვით პირველი ათასი კილომეტრი.
