ავტომობილის სავალი ნაწილი ყოველთვის უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში. განსაკუთრებით წინა ბორბლების საკისრები. თუ დროულად ვერ შეამჩნიეთ მათი განადგურება, მაშინ მანქანის მართვისას მანქანას შეუძლია მკვეთრად გადააგდოთ დაბრკოლებული წინა კარის მიმართულებით, რაც სერიოზული შედეგებით არის სავსე. ამიტომ, ტარების სისუფთავე რეგულარულად უნდა შემოწმდეს.
აუცილებელია
- - ბუშტიანი ბორბლები;
- - გასაღები 22-ისთვის;
- - chisel;
- - ჩაქუჩი;
- - სპეციალური ინსტრუმენტი 02.7834.9505.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
განათავსეთ მანქანა დონის ზედაპირზე. უკანა ბორბლების დაბლოკვა. ასწიეთ მანქანის წინა მხარე და განათავსეთ იგი სადგამებზე. ამოიღეთ წინა ბორბლები. იმისათვის, რომ შეამოწმოთ და დაარეგულიროთ კლირენსი წინა ბორბლის საკისარ საკისრებში, დააყენეთ ტესტერი ბორბლების საკისრების ღერძული გაწმენდის შესამოწმებლად (სპეციალური ხელსაწყო 02.7834.9505) საჭეზე დამონტაჟების ბოლგის ქვეშ. იგი შედგება აკრეფის ლიანდაგისა და გაჩერების ფეხისგან.
ნაბიჯი 2
დააყენეთ ინდიკატორის ხელი "0". მოათავსეთ მოწყობილობა საჭეზე, მიამაგრეთ იგი რელსთან. მოწყობილობის ფეხი მოათავსეთ საჭის მუხლის ბოლოს. გაიყვანეთ კერა თქვენსკენ. ხარვეზის გამოსწორება. მისი ღირებულება არ უნდა აღემატებოდეს 0,15 მმ-ს. თუ ის უფრო დიდია, მაშინ ტარების კლირენსი უნდა იყოს მორგებული. ამისათვის აიღეთ 22 გასაღები და გაიხადე კორექტირების კაკალი ღეროდან. დააინსტალირეთ ახალი, იმის გათვალისწინებით, რომ ასო "L" ფიქსირდება ნაწილებზე მარცხენა ძაფით (მარჯვენა ღეროზე ძაფი დარჩა, მარცხნივ - მარჯვნივ). აიღეთ ბრუნვის ბრუნვა და გამკაცრდეს იგი ბრუნვის ბრუნვაზე 19,6 ნმ. გამკაცრებისას ჩართეთ კერა ორივე მიმართულებით ისე, რომ ტარების ლილვაკები გასწორდეს. შემდეგ გაათავისუფლეთ კაკალი და ხელახლა გაამაგრეთ 6,8 ნმ-ზე. აიღეთ ხრახნიანი ხრახნი და გააკეთეთ ნიშანი სარეცხზე თხილის ქვეშ, შემდეგ კი გაათავისუფლეთ კაკალი, მისგან 25 გრადუსით მოშორებით.
ნაბიჯი 3
ჩაკეტეთ კაკალი ამ მდგომარეობაში. ამისათვის გამოიყენეთ ჩიზლი და ჩაქუჩი. პირველი მოათავსეთ თხილის პირას და მსუბუქად დააჭირეთ კიდეზე საჭის უკანა მხარეს. შეამოწმეთ წინა კერას ტარების კლირენსის რეგულირება. ეს უნდა იყოს 0,02-0,08 მმ ფარგლებში. შეამოწმეთ მოძრაობა. ამისათვის იარეთ 2-5 კილომეტრზე საშუალო სიჩქარით, ხოლო სამუხრუჭე პედლით რაც შეიძლება ნაკლებად გამოიყენეთ. გააჩერეთ მანქანა, უმჯობესია ამის გაკეთება ძრავით და "ხელის მუხრუჭით" და ხელით შეეხეთ ჰაბის საკისრების დამცავ სახურავს. ეს არ უნდა იყოს ცხელი, მაგრამ თბილი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კაკალი გამკაცრდა და საკისრები უნდა გამოიცვალოს.
