უსაფრთხოების გალია არის racing მანქანის მთავარი სტრუქტურული ელემენტი, რომელიც შექმნილია სპორტსმენის პასიური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. თითოეული მანქანის მოდელისთვის აშენებულია ინდივიდუალური ჩარჩო, შედუღებულია სტრუქტურებისა და მილებისგან და დამონტაჟებულია მანქანის კორპუსის გარკვეულ ადგილებში. ჩვეულებრივ დამონტაჟებული როლის გალია არ არის შექმნილი დემონტაჟისთვის.
აუცილებელია
ჩარჩო მასალები - ლითონის ან ალუმინის მილები. შედუღების აპარატი. ზეინკალი იარაღები და გასაღებები
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ჩარჩოებს გააჩნიათ სხვადასხვა დონის სირთულის დიზაინის მრავალფეროვანი დიზაინი, არ არის განცალკევებული და მოსახსნელი. მოსახსნელი ჩარჩოები ერთვის ზღურბლსა და იატაკს. არამდგრადი (ჩამონტაჟებული) ჩარჩოები მაღალი სირთულისაა და შერწყმულია სხეულის მზიდი ელემენტებით. ეს მოდელები შეკვეთილია მხოლოდ პერსონალური დასარეგულირებლად. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ როდესაც ჩარჩო დამონტაჟებულია 4-კარიან ან 5-კარიან მანქანაზე, ის ხდება 2-კარიანი 2-ადგილიანი. უკანა სავარძლები ჩართულია ჩარჩო მილების წნულში. ჩარჩოების ძირითადი მასალაა ალუმინის მილები 45x2.5 და 20x2 სმ ზომებით. მოთხოვნები სარბოლო მანქანებისთვის აიძულებს ჩარჩოს შეღებვას ნათელ ფერებში. გადაწყვიტეთ ჩარჩოს ტიპის დაყენება და მანქანა, რომელზეც ის დამონტაჟდება.
ნაბიჯი 2
პირველი, გააკეთეთ სხეულის მოდელი პლასტილინისგან. ეს ხელს შეუწყობს სხეულის ელემენტების გასწორებას. უმჯობესია გააკეთოთ მოდელის სრული ზომა, შემდეგ კი განავითაროთ ჩარჩოს მოდელი თქვენი ნახატების მიხედვით. ამის შემდეგ, ზომების შენარჩუნებით, ნამდვილი მანქანისთვის აშენებულია ნამდვილი ზომის ჩარჩო. თუ სხეულის მაკეტი დამზადებულია ხის ან პლაივუდისგან, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გააკეთოთ მისთვის მზა ჩარჩო. მასალად გამოიყენეთ სქელი კედლის ლითონის მილები ან ალუმინი. შექმენით რთული მრუდი ნაწილები კომპოზიტური, რამდენიმე ნაწილისგან. შედუღებული ლითონის მილები, გაბრტყელებული ალუმინის და დამაგრება ჭანჭიკები და მოქლონები. თქვენ შეგიძლიათ დაიცვას ალუმინის მილები ფოლადის ზოლზე გადაფურცვლით და შემდეგ ერთმანეთზე დამაგრებით. ჩარჩოს დიზაინის მეტი ვარიანტისთვის, არ გამოიყენოთ წრიული მილები. მასალების შერწყმას კარგი შედეგები მოაქვს.
ნაბიჯი 3
ჩარჩოს შექმნისას გადაწყვიტეთ რამდენი კარი უნდა ჰქონდეს მანქანას და როგორ უნდა გახსნას ისინი. ეს შეიძლება იყოს მოსახერხებელი, თუ კარები ზემოთ გაიხსნება.
ნაბიჯი 4
ჩარჩო შედგება შუასადებებისგან, თავსაბურავებისგან, ჯოხებისაგან. წინა საყრდენი ზრდის კორპუსის წინა სიმკვრივეს და ამცირებს კორპუსის მოცილებისას სხეულის ჭიქების დეფორმაციას. Gussets აძლიერებს ბორბლების თაღების ადგილებს, დაკიდების სავალი ნაწილისა და გამაძლიერებლებს. ბუმი მოძრავი დამონტაჟებაა, რომელიც აკავშირებს დენის ერთეულს და საყრდენს და ამცირებს ძრავის შესაძლო გადაადგილებას მკვეთრი მოხვევის, დაწყების და მუხრუჭების დროს. ქვედა სტრიტი ამცირებს წინა სავალი საყრდენის მკლავის მოძრაობას და აუმჯობესებს მართვას, სტაბილურობას და სხეულის ცხოვრებას, მაგრამ ინტენსიურია ინსტალაციის დროს. უკანა საყრდენი ზრდის კორპუსის უკანა სიმკვრივეს და ამცირებს უკანა სავალი თასების მოძრაობას. უკანა საყრდენი ყოველთვის უნდა დაერთოს უკანა ძრავას.
ნაბიჯი 5
სპაზერების გარდა, სიმტკიცე იზრდება გაძლიერებული შედუღებებით, გამაგრებული სტაბილიზატორებით და განივი სექციებით. ავტომობილების უმეტესობისთვის პროფესიონალური შედუღების აღჭურვილობის არარსებობის გამო, შედუღების ნაკერების გასაძლიერებლად უნდა მიმართოთ სპეციალისტს. ქვეკადრები და ჯვარედინი წევრები უნდა გაძლიერდეს ან შეიცვალოს უფრო ძლიერი მოდელებით.
