რაღაც მომენტში, თქვენ დაიწყეთ უსიამოვნო კაკუნების გაგონება თქვენი მანქანის დაკიდებაში. ასეთ ხმებს მრავალი მიზეზი შეიძლება ჰქონდეს და ერთ-ერთი მათგანი გაუქმების საწინააღმდეგო ზოლია. ეს ასამბლეა აკავშირებს კორპუსს და სავალი ნაწილს, რაც ხელს უშლის მანქანას მოხვევისას, აჩქარებისა და დამუხრუჭების დროს. ყველაზე ხშირად, რეზინის ბუჩქები იცვლება და იჭიმება, რაც ზრდის სტაბილიზატორის თავისუფალ თამაშს და ის იწყებს შეხებას.
Ეს აუცილებელია
- - ჯეკი;
- - ბორბლების ბლოკირება;
- - ბუშტიანი ბორბლები;
- - 2 გასაღები 17-ისთვის;
- - ჩაქუჩი;
- - WD-40 ცხიმი ან ნებისმიერი სხვა ცხიმი, რომელზეც აღნიშნულია "თხევადი გასაღები".
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დააინსტალირეთ ბორბლების ჩამკეტები. მანქანის წინა ნაწილის გათიშვის შემდეგ ამოიღეთ ბორბალი. უფრო ადვილი შესასვლელად, საჭის საწინააღმდეგო მიმართულება გაიხურეთ იმ მხრიდან, სადაც აპირებთ მის შეცვლას.
ნაბიჯი 2
წაუსვით ცხიმი კაკალს და შემდეგ გაიხურეთ, ხოლო მეორე ბრუნით ბოლქვის თავი არ გადააქციეთ.
ნაბიჯი 3
ჭანჭიკის მოხსნის შემდეგ წრიული მოძრაობით ამოიღეთ საყრდენი სტაბილიზატორიდან. ამ ამოცანის გასაადვილებლად, სტაბილიზატორის ზოლი შეიძლება შეზეთოთ სილიკონის ცხიმით. თუ საკიდარი არ დათმობს, მაშინ ნაზად ჩამოაგდეთ ჩაქუჩით.
ნაბიჯი 4
ახლავე განათავსეთ სტაბილიზატორზე ახალი ნაწილი. იმისათვის, რომ სადგამი თავის ადგილზე მოვიდეს დიდი ძალისხმევის გარეშე, შეზეთეთ არამარტო ბარი, არამედ სტეპის რეზინის ბუჩქი სილიკონის ცხიმით.
ნაბიჯი 5
ჭანჭიკის ჩასმის შემდეგ, გასწორეთ იგი ძვლის ძვლის ნახვრეტთან და გამკაცრეთ კაკალი, ხოლო ბოლქვის მეორე ბორბლით დაჭერისას.
