VAZ შემქმნელის სიცოცხლის ხანგრძლივობა დაახლოებით 6 წელია. ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ერთ დღეს, გაშვებული ძრავის ნაცნობი ხმაურის ნაცვლად, გაუგებარი დაწკაპუნება გსმენიათ. და ასევე ხდება ისე, რომ ძრავა საერთოდ არ რეაგირებს ანთების საკეტში გასაღების მოქცევაზე. ეს ყველაფერი ნიშნავს ერთს - თქვენ უნდა შეაკეთოთ შემქმნელი.
იმის გასარკვევად, თუ რატომ არ იწყებს შემქმნელის ძრავა ძრავას, აუცილებელია დააკვირდეთ ავტომობილის სისტემების რეაქციას ანთების საკეტში გასაღების ჩართვის შემდეგ. შეიძლება რამდენიმე სიტუაცია იყოს.
რეაქციის ნაკლებობა
უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება მიაქციეთ ინსტრუმენტის პანელს - გასაღების ჩართვისას, რამდენიმე ბოლქვი უნდა აინთოს. თუ ეს არ მოხდა, მაშინ ბატარეა მთლიანად დაიცალა. თუ საკონტროლო ნათურები ანათებს, მაგრამ როდესაც გასაღები გადადის "დაწყება" პოზიციაზე, ისინი იწყებენ ჩაქრობას, ან აკუმულატორი არ არის ბოლომდე დამუხტული, ან ბატარეის რომელიმე ტერმინალის კონტაქტი არ არის მანქანის გაყვანით. კიდევ ერთი შესაძლო მიზეზია შემქმნელის რელეს გაუმართაობა, რომელიც ამუშავებს ძაბვას სოლენოიდის რელეში. "კლასიკურ" VAZ– ში ის მდებარეობს მარჯვენა მხარეს კაპოტის ქვეშ (თუ გადავხედავთ მანქანის მიმართულებას).
შეგიძლიათ სცადოთ სამუშაო ბატარეის წინასწარ განთავსება. თუ სიტუაცია განმეორდება, თქვენ უნდა ამოშალოთ შემქმნელის. მოცილებულ მოწყობილობაზე გათიშეთ სოლენოიდის რელე. დაიშალეთ იგი (ალბათ დაგჭირდებათ შესადუღებელი რკინა) და შეამოწმეთ "ნიკელები" - სპილენძის კონტაქტები ჭანჭიკების სახით დიდი მრგვალი ან კვადრატული თავით. შემქმნელის უკმარისობა შეიძლება გამოწვეული იყოს კარბონიზაციით. უბრალოდ გადააფარეთ კონტაქტები და შეაერთეთ სარელეო. ამავე დროს, შეამოწმეთ გრაგნილის მთლიანობა ტესტერთან. ძრავზე ნაწილის დაყენებამდე, სქელი ხაზებით დააკავშირეთ იგი სამუშაო ბატარეასთან - სარელეო არმატურა უნდა დაიხუროს კონტაქტებზე ძაბვის არსებობით.
ერთი ან მეტი დაწკაპუნება
ერთი დაწკაპუნების შემდეგ (შეიძლება იყოს რამდენიმე მათგანი), შემქმნელის ძრავა არ ატრიალებს ძრავას ან რამდენიმე ნელი ბრუნვა ხდება. აქ ძირითადი მიზეზი ერთია - ცუდი ელემენტი, დამწვარი კონტაქტები, რეტრაქტორის რელეის დახურული (გათიშული) გრაგნილი. თუ დაწკაპუნების შემდეგ, კვამლის სუნი იგრძნობა, შეიძლება საქმე იყოს შემქმნელის სტატორის დახურულ გრაგნილში. ეს უკვე სერიოზული გაუმართაობაა, მისი აღმოსაფხვრელად თქვენ უნდა გქონდეთ გამოცდილება ასეთი მოწყობილობების შეკეთებაში. ამიტომ, უფრო სასურველია შეიძინოთ ახალი შემქმნელის.
სხვა მიზეზები
ძრავის crankshaft ნელა ბრუნავს ხმა და "გამოტოვება" შეიძლება მიუთითებდეს ბორბლიანი კბილების ცვეთას. თუ შემქმნელი ძრავას ყოველ ჯერზე კარგად აქცევს, მაშინ შესაძლო მიზეზი შეიძლება იყოს შემქმნელის მრავალფეროვნების ნახმარი ჯაგრისებში. ძნელია მათი ჩანაცვლება, თუ ნაწილი ამოღებულია მანქანიდან. ამასთან, კოლექციონერი შეიძლება გახდეს გამოუსადეგარი ხანგრძლივი მუშაობის გამო (ზედაპირზე დიდი წარმოება) - მაშინ მოგიწევთ შემქმნელის არმატურის შეცვლა.
