სატვირთო მანქანის მძღოლი მას უფრო მეტს ხედავს, ვიდრე უბრალოდ დიდ მანქანას. უფრო მეტიც, ეს არის მისი სახლი, სადაც ის ცხოვრების მნიშვნელოვან ნაწილს ატარებს. ამიტომ, გარკვეულ მომენტში, არსებობს მისი დახვეწის სურვილი - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, სატვირთო მანქანის რეგულირება.
თანამედროვე სატვირთო მანქანის რეგულირება
დღესდღეობით, მოწესრიგება უფრო მეტია, ვიდრე უბრალოდ ატმოსფერული გამოსახულება, თუმცა ის სატვირთო მანქანას გამოირჩევა თავისი ტრაქტორებისგან. ავტომობილის დიდი ფართობის, ასევე მფლობელის ფინანსური და / ან მხატვრული შესაძლებლობების გამო, ზოგჯერ შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ ხელოვნების ნამდვილი ნამუშევრები.
დღევანდელი სატვირთო ავტომობილის მოწესრიგება არის კაბინის შიგნით დასრულება, სხვადასხვა გარე ელემენტის დაყენება, მანქანის ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესება და დასრულება და საყოფაცხოვრებო ტექნიკით დასრულება. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მხოლოდ მანქანის მფლობელის სურვილზე, შესაძლებლობებსა და წარმოსახვაზე.
სხვადასხვა ქვეყნების სატვირთო მანქანების მოწესრიგება
სატვირთო მანქანების tuning მნიშვნელოვნად განსხვავდება სხვადასხვა ქვეყნებში. მან უდიდესი მასშტაბები შეიძინა შეერთებულ შტატებში. მათ ძალიან მოსწონთ ყველაფერი დიდი და, შესაბამისად, მანქანები ხშირად იცვლება ისე, რომ მათზე სხვადასხვა შოუზე დასწრება შეძლოთ. ასევე შეერთებულ შტატებში, მათ მოსწონთ დიდი რაოდენობით ქრომის, სხვადასხვა განათების დამატება, ფართო საძილე ტომრების მოწყობა, სადაც შეიძლება ცალკე ტუალეტი, შხაპი და სამზარეულო იყოს. ამერიკაში, საავტომობილო მატარებლის სიგრძე არ არის შეზღუდული, ამიტომ სატვირთო მანქანის სიგრძე შეიძლება იგივე იყოს, რაც მისაბმელიანი, ანუ 12 მეტრი.
ასევე საინტერესოა სატვირთო მანქანების მოწესრიგება ავსტრალიაში. მას შემდეგ, რაც ამ ქვეყანას აქვს საკმაოდ გრძელი გზები, რომლებიც უდაბნოში გადიან, საჭიროა დიდი საწვავის ავზების დაყენება და ფანჯრების დაცვა. მანქანის დიზაინზე გავლენას ახდენს აგრეთვე სწრაფი და მაღალი ხტომა კენგურუების არსებობა. სწორედ ავსტრალიაში დაიწყეს სპეციალური დაცვის შექმნა კენგურიატნიკების სახით.
იაპონიაში მათ მოსწონთ უცნაური ფორმის დიდი ზომის ქრომირებული სტრუქტურების ჩამოკიდება მანქანებზე. გარდა ამისა, ამ ქვეყანაში ბევრი ნათურაა დამონტაჟებული და გამოიყენება მულტფილმის ნახატები. ინდოეთიდან და პაკისტანიდან ტრაქტორები ჩამოკიდებულია სურათებით, რომლებიც ასახავს მძღოლის ოჯახის წევრებს ან ლეგენდების გმირებს.
თავის მხრივ, ევროპის ქვეყნები გამოირჩევიან ავტომობილების უფრო მშვიდი და თავშეკავებული დიზაინით. როგორც წესი, ევროპაში არსებობს საწვავის ავზების ჯაგრისები და სპოილერები.
რუსეთში არც ისე ხშირად გვხვდება ბრწყინვალედ გამორჩეული სატვირთო მანქანა. ალბათ ეს ყოფილი სსრკ-ს ექოა, სადაც მანქანები ასრულებდნენ მხოლოდ სამუშაო ფუნქციებს. ამის მიუხედავად, დღეს შეიქმნა ყველა პირობა tuning– ის შესაქმნელად.
სატვირთო მანქანის რეგულირება: რომელი დიზაინის არჩევაა შესაძლებელი
რუსეთში არსებობს რამდენიმე კომპანია, რომლებიც სპეციალიზირდებიან სპეციალურად სატვირთო მანქანების მოწესრიგებაში.
ასე რომ, დაკარის სტილი მოთხოვნადია. ეს ძირითადად გამოწვეულია რბოლას პოპულარობით. ამასთან, სატვირთო მანქანებს აქვთ ტვირთის ძრავები და ჩვეულებრივი სატვირთო მანქანების მფლობელები ქმნიან საცხოვრებელ ადგილებს იქ.
კაბინის მოწყობისა და გარე მონაცემების გაუმჯობესების გარდა, ტექნიკური მახასიათებლების გაუმჯობესებაც შეიძლება. მაგალითად, ძრავა დაპროგრამებულია, რომ შეამციროს საწვავის ხარჯი და გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე და ბრუნვა. ამას ეწოდება სატვირთო ჩიპების რეგულირება.
ამასთან, ძნელია ძრავის დაპროგრამება სატვირთო ავტომობილების ახალ მოდელებზე. მწარმოებელ ფირმებს არ სურთ დაკარგონ თავიანთი შემოსავალი და ამიტომ ისინი ცდილობენ ჩამოართვან ავტომობილების მფლობელები არასა ქარხნული პროგრამირების შესაძლებლობას. ასე რომ, რაც უფრო ახალია მანქანის მოდელი, მით უფრო ძვირი იქნება ჩიპების რეგულირება.
