დატენვის გარეშე მანქანას შეეძლება დაზოგოს ბატარეის ენერგია მართვის დროს არა უმეტეს ერთი და ნახევარი ან ორი საათის განმავლობაში. ამის შემდეგ ის მთლიანად წამოდგება და მსუბუქი სიგნალი არ იმუშავებს ელემენტის ღრმა გამონადენის შედეგად, რაც მნიშვნელოვნად გაამწვავებს ისედაც სავალალო მდგომარეობას.
აუცილებელია
- - screwdriver,
- - გასასვლელი 10, 13 და 17 მმ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
როგორც შესავალი, მცირე საგანმანათლებლო პროგრამა ავტომობილების გენერატორების შესახებ. მითითებული მოწყობილობის მიერ სხვადასხვა სიჩქარით წარმოქმნილი ელექტროენერგიის ძაბვა რეგულირდება საველე გრაგნილების მეშვეობით და მუდმივად შენარჩუნდება 13, 8-14, 2 ვოლტის ფარგლებში.
ნაბიჯი 2
მანქანაში საბორტო ქსელის მომხმარებელთა მითითებული ნომინალური მნიშვნელობის დენის უზრუნველყოფის ამოცანა ენიჭება ძაბვის რეგულატორს (RN). გენერატორების კავშირი ხორციელდება სხვადასხვა სქემის მიხედვით, ტექნიკური მანქანის ბრენდისა და მოდელის მიხედვით. ასე რომ, VAZ, AZLK-2141 და "Tavria" - ს შემადგენლობა აღჭურვილია G222 ან 37.3701 მოწყობილობებით, ვოლგის საავტომობილო ქარხნის "მეათე ოჯახი" აღჭურვილია გენერატორებით 94.701 ან AAK-5102, ყველა მათგანს აქვს ჩამონტაჟებული ძაბვა მარეგულირებელი (ჩვეულებრივ "შოკოლადს" ან "აბი" უწოდებენ) …
ნაბიჯი 3
გენერატორიდან ძაბვა იხსნება სქელი ტერმინალიდან, რომელიც უკავშირდება ელემენტის პოზიტიურ ტერმინალს და აღინიშნება: "30", "+", "B", "I +" ან "BAT". გრაგნილებისა და დიოდური ხიდების უარყოფითი ტერმინალი დანიშნულია: "31", "-", "D-", "DF", "B-", "M", "E" ან "GRD". ძაბვის მარეგულირებლის ტერმინალი ელექტროენერგიის მისაწოდებლად საბორტო ქსელიდან, როდესაც ანთება არის ჩართული, აღინიშნება: "15", "B" ან "S". და პინ კონექტორი: "61", "D", "D +", "L", "WL" ან "IND" შექმნილია დამუხტვის ინდიკატორის ნათურის ელექტროენერგიის მიწოდებაზე.
ნაბიჯი 4
როდესაც ბატარეის დატენვა შეჩერდება, ეს, როგორც წესი, მიუთითებს ძაბვის მარეგულირებლის გაუმართაობაზე, ამ შემთხვევაში არ უნდა დაიდარდოთ. საკმარისია აგზნების გრაგნილებზე დენის მიტანა და შეგიძლიათ მოხვდეთ საავტომობილო სალაროში ან სერვის სადგურში, ბატარეის ღრმა გამონადენის გამოვლენის გარეშე.
ნაბიჯი 5
მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ ეს საკითხი. თუ PH- ში მოხდა გაუმართაობა, ის დემონტაჟდება და G222 გენერატორის აღგზნებისა და მუშაობის გაგრძელების მიზნით, ჩვენ ვუკავშირდებით ორივე მოწყობილობის "B" ტერმინალებს და "W" (ძაბვის რეგულატორში)) უნდა დაიჭრას.
ნაბიჯი 6
შემდეგ, აწყობის დროს, "Ш" ტერმინალი ნებისმიერი მავთულის ნაჭრით უკავშირდება ჯაგრისების "მასას". მავთული გათიშულია და იზოლირებულია გენერატორის ტერმინალიდან "30", ხოლო ნათურა არაუმეტეს 15 ვატიანი ენერგიით თანმიმდევრულად უკავშირდება გამომავალ სქემას "15".
ნაბიჯი 7
PH.3 გამორთვის შემდეგ გენერატორების 37.3701 და 94.3701 აღსაგზნებად, მსგავსი შუქი უკავშირდება "B" ტერმინალს.
